三菱を代表するモデルである「デリカ」のリセールバリューは高いのでしょうか。今回は、三菱自社生産のミニバンであるデリカD:5のリセールバリューや高く売る方法などを解説します。デリカD:5の売却を検討している方は参考にしてみてください。
デリカ D:5のリセールバリューのポイント
三菱 デリカD:5のリセールバリューは、年式やグレード、走行距離、内外装の状態などによって大きく異なります。また、複数回のマイナーチェンジや大幅な改良などが実施されているため、実際に査定に出してみないことには明確な査定額はわかりません。参考の平均査定額は200万円台後半となっているため、リセールバリューはよいと言えるでしょう。
旧車王の販売中車輌
数日限定入庫車速報
スカイライン 25GT-Xターボ
GF-ER34
1998年
143,945km
4AT
修復歴なし
ASK
ユーザー様買取車
1オーナー
RB25DET
ニスモマフラー
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数日限定入庫車速報
マークII ツアラーV
E-JZX100改
1996年
114,908km
載替
修復歴あり
総額257.5万円(税込)
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デリカ D:5を高く売る方法
ここからは、デリカD:5を高く売る方法について紹介します。少しでも査定額をアップしたい方は参考にしてみてください。
基本的なメンテナンスをしておく
デリカD:5を高く売るためには、基本的なメンテナンスを欠かさないことが重要です。エンジン、足まわり、外装、内装など、車の見た目や走行性能に関わるメンテナンスは買取時に重視されるポイントとなります。そのため、日頃から洗車や清掃、定期的な点検・整備は欠かさずにしておきましょう。
ブラック・ホワイト系が人気であることをアピールする
デリカD:5は、ブラック系やホワイト系のボディカラーが人気です。また、グレーやアクセントカラーが入った車輌も人気となっています。これらの人気ボディカラーは高価買取が期待できるため、査定時には人気ボディカラーであることをアピールしましょう。
カスタマイズ車輌はそのままでも高く売れる
オフロード仕様にカスタマイズされている車輌は、そのままでも高く売れる傾向があります。オーバーフェンダー、オフロード仕様のタイヤ、マッドガードなどが装着されているデリカD:5は、取り外さずそのまま査定に出しましょう。
デリカ D:5の魅力と歴史
デリカD:5は、2007年に販売を開始したオールラウンドミニバンです。ワンボックスカーならではのスペースやユーティリティに加え、オンロードとオフロードのいずれにおいても高い走行性能を発揮するモデルとなっています。デビュー当初はガソリンエンジンのみのラインナップとなっていましたが、途中でクリーンディーゼルエンジン車を追加しました。
2019年には、大幅なフェイスリフトを実施しました。三菱自動車のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」や縦型のマルチLEDヘッドライトを採用し、ひと目で三菱だとわかる特徴的なエクステリアとなったことが特徴です。インテリアには、デザインを一新した水平基調のインストルメントパネルを採用。機能性と開放感を兼ね備えた室内となりました。
さらに、衝突被害軽減ブレーキシステムなどの予防安全技術「e-Assist」を装備したことで、安全性が向上しています。
エンジンは、大幅な改良を施したクリーンディーゼルエンジンと新開発の8速スポーツモードATの組み合わせにより、パワフルでありながら静かで滑らかな走りへと進化させました。
2023年4月時点で販売されているデリカD:5の主なスペックは次のとおりです。
| サイズ | 全長4,800mm×全幅1,795mm×全高1,875mm |
| エンジン | 2.2L 直列4気筒 クリーンディーゼル |
| 最高出力 | 107kW（145ps）/3,500rpm |
| 最大トルク | 380Nm（38.7kgm）/2,000rpm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| WLTCモード燃費 | 12.6km/L |
| 乗車定員 | 7人/8人 |
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