旧車王編集部の記事一覧

トヨタ 3代目ハイラックスサーフ(185系)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

トヨタ 3代目ハイラックスサーフ(185系)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

ハイラックスサーフといえば1984年から2009年まで製造されたトヨタの大型SUVです。オフロード性能はもちろんのこと、シティユースでも使えることで人気を集めました。中でも3代目の185系ハイラックスサーフは居住...

S2000 AP1型の年間維持費は約56万!税金、車検代、整備費用まで解説
旧車の再生と維持 25.06.23

S2000 AP1型の年間維持費は約56万!税金、車検代、整備費用まで解説

S2000といえばホンダを代表するオープンスポーツカーです。本田技研工業の創立50周年記念として1999年に発売されました。ホンダが29年ぶりに開発をしたFRスポーツということで当時多くの話題を集めました。 なか...

FJクルーザーの燃費は悪い?ライバル車との比較、年間維持費まで解説
旧車の再生と維持 25.06.23

FJクルーザーの燃費は悪い?ライバル車との比較、年間維持費まで解説

トヨタが開発したミドルサイズのクロカンであるFJクルーザー。ランクル40のようなレトロフェイスと派手なカラーバリエーションで話題になりました。 中古市場でも人気が高いクルマですが「本格派クロカンは燃費が...

RX-7は「維持できない旧車」なのか?年間維持費・メンテナンスについて解説
旧車の再生と維持 25.06.23

RX-7は「維持できない旧車」なのか?年間維持費・メンテナンスについて解説

RX-7といえばマツダが世界に誇るスポーツカーです。最も有名なFD3S型は1991年から2003年にかけて販売されていました。中古市場でも人気が高く新車価格を上回る個体も多いです。 しかし、購入を検討していても「古...

ホンダ シビックタイプR(EK9)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

ホンダ シビックタイプR(EK9)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

シビックタイプRといえば、ホンダを代表するホットハッチです。1997年にデビューし、現在は6代目が販売されています。中でも初代のEK9は非常に人気が高いモデルです。しかし購入しようと思っても「20年以上前の旧...

ホンダ ビートの維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

ホンダ ビートの維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

ビートといえばホンダが製造・販売していた軽自動車規格のオープンスポーツカーです。1991年にデビューし1996年まで生産は続きました。軽自動車でありながら軽量かつコンパクトな本格的オープンスポーツというこ...

トヨタ チェイサー(JZX100)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

トヨタ チェイサー(JZX100)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

チェイサーといえば、1977年から2001年まで生産されたトヨタを代表するミドルクラス高級セダンです。なかでも最終型のJZX100はモータースポーツにも参戦し、2023年現在もスポーツカー好きから高い支持を得ていま...

日産 2代目ローレル(ブタケツ)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

日産 2代目ローレル(ブタケツ)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

ローレルといえば、1968年から2003年まで製造・販売されていた日産を代表するミドルクラスの高級車です。中でも2代目ローレル(ブタケツ)は、C110型スカイラインの姉妹車として人気があります。2023年現在でもロ...

ダッジ・チャレンジャー SEの年間維持費は約59万!費用を抑える方法も解説
旧車の再生と維持 25.06.23

ダッジ・チャレンジャー SEの年間維持費は約59万!費用を抑える方法も解説

ダッジ・チャレンジャーは、アメリカのクライスラー社が展開するダッジブランドのモデルです。なかでも、チャレンジャーSEはアメ車らしいスタイリングを楽しめるポニーカーとして人気を博しています。 アメ車なら...

トヨタ 5代目マークⅡ(GX71)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

トヨタ 5代目マークⅡ(GX71)の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

マークⅡといえば、トヨタを代表するハイソカーです。1984年にデビューした5代目マークⅡ(GX71)はバブル時代を駆け抜けたモデルです。当時では珍しいエンジンと高級感あふれるデザインをあわせ持ち、現在でも高い...

マツダ ボンゴフレンディの維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

マツダ ボンゴフレンディの維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

ボンゴフレンディといえば1995年〜2006年まで約11年に渡り製造・販売されたマツダのミニバンです。車中泊できるミニバンとして高い人気を誇ります。しかしボンゴフレンディは最終型でも15年以上前のクルマ。「古...

フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説
旧車の再生と維持 25.06.23

フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4の維持費は高い?内訳といくらかかるかを解説

ヴァナゴンといえば世界的人気を誇るフォルクスワーゲンのバンです。その中でもT4はFFレイアウトで多彩なシートアレンジが可能で、日本国内でも高い支持を得ました。「デザインがおしゃれで他の人と被らないバン...

旧車王ヒストリアは
旧車買取20年以上の旧車王
が運営しています

旧車王は、「自動車文化遺産を次世代へ」という信念のもと、旧車・クラシックカーに特化して25年、年間11,000台以上の査定申込をいただいております。改造車から希少車まで、適正価格を見極めて買取させていただきます。弊社所属の鑑定士が最短当日で全国無料出張査定いたします。ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する二重査定は一切ありません。特別なそして価値ある希少車の買取こそ、確かなノウハウと実績を持つ旧車王にお任せください!

すぐ査定依頼が可能!

Web査定申込はこちら

まずは車について気軽に相談したい

LINEで売却相談する