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スバル インプレッサの高価買取・売却

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スバル
インプレッサ
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インプレッサ

買取相場価格:
1000万円 ~ 2500万円

GC8改 22B-STiバージョン

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インプレッサ
ご売却・査定は「旧車王」へ

インプレッサの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

スバル インプレッサの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のインプレッサの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
インプレッサ 22B-STiバージョン

GC8改 22B-STiバージョン

1000万円 〜 2500万円

インプレッサ WRX STi GC8

GC8 インプレッサ S201 STiバージョン

50万円 〜 500万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョン

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンII 555

5万円 〜 200万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅡ

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅢ

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅢ Vリミテッド

5万円 〜 200万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅣ

5万円 〜 200万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅤ

5万円 〜 250万円

GC8 インプレッサ WRX STiバージョンⅥ

5万円 〜 300万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョン

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンIV Vリミテッド

5万円 〜 250万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅡ

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅡ Vリミテッド

5万円 〜 150万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅢ

5万円 〜 200万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅣ

5万円 〜 250万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅤ

5万円 〜 300万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅤリミテッド

5万円 〜 300万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅥ

10万円 〜 350万円

GC8 インプレッサ WRX タイプRA STiバージョンⅥ リミテッド

10万円 〜 350万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョン

5万円 〜 250万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンIV Vリミテッド

5万円 〜 300万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンⅣ

5万円 〜 300万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンⅤ

20万円 〜 320万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンⅤリミテッド

20万円 〜 350万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンⅥ

30万円 〜 500万円

GC8 インプレッサクーペ WRX タイプR STiバージョンⅥ リミテッド

30万円 〜 500万円

インプレッサ WRX STi GDB

GDB 中期 S203 STiバージョン

100万円 〜 400万円

GDB 中期 WRX STi 2003 Vリミテッド

10万円 〜 250万円

GDB 中期 WRX STi スペックC 16インチタイヤ仕様車

10万円 〜 350万円

GDB 中期 WRX STi スペックC 17インチタイヤ仕様車

10万円 〜 350万円

GDB 中期 WRX STi スペックC タイプRA-R

100万円 〜 400万円

GDB 中期 WRX STi ベースグレード

10万円 〜 250万円

GDB 前期 S202 STiバージョン

5万円 〜 300万円

GDB 前期 WRX STi タイプRA スペックC 16インチタイヤ仕様車

5万円 〜 250万円

GDB 前期 WRX STi タイプRA スペックC 17インチタイヤ仕様車

5万円 〜 250万円

GDB 前期 WRX STi プロドライブスタイル

5万円 〜 200万円

GDB 前期 WRX STi ベースグレード

5万円 〜 200万円

GDB 後期 S204 STiバージョン

100万円 〜 450万円

GDB 後期 WRX STi Aライン

10万円 〜 200万円

GDB 後期 WRX STi スペックC 16インチタイヤ仕様車

10万円 〜 350万円

GDB 後期 WRX STi スペックC 17インチタイヤ仕様車

10万円 〜 350万円

GDB 後期 WRX STi スペックC タイプRA-R

100万円 〜 500万円

GDB 後期 WRX STi ベースグレード

10万円 〜 250万円

インプレッサ WRX STi GRB/GRF

GRB WRX STI

30万円 〜 250万円

GRB WRX STI R205

100万円 〜 400万円

GRB WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様車

50万円 〜 280万円

GRB WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様車

50万円 〜 280万円

インプレッサ WRX STi GVB/GVF

GVB WRX STI

50万円 〜 280万円

GVB WRX STI S206

150万円 〜 400万円

GVB WRX STI S206 NBR チャレンジパッケージ

250万円 〜 550万円

GVB WRX STI tS

50万円 〜 250万円

GVB WRX STI tS タイプRA

150万円 〜 300万円

GVB WRX STI tS タイプRA NBR チャレンジパッケージ

180万円 〜 400万円

GVB WRX STI tS タイプRA NBR チャレンジパッケージ(RECARO)

180万円 〜 400万円

GVB WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様車

100万円 〜 300万円

GVB WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様車

100万円 〜 300万円

GVF WRX STI Aライン

10万円 〜 200万円

GVF WRX STI Aライン tS

30万円 〜 200万円

GVF WRX STI Aライン タイプS

30万円 〜 200万円

GVF WRX STI Aライン タイプS パッケージ

30万円 〜 200万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

スバルインプレッサの
年式別の買取価格

年式
買取相場価格

1990/平成2年 (35年落ち)

〜 240万円

1996/平成8年 (29年落ち)

〜 110万円

1997/平成9年 (28年落ち)

148万円 〜 230万円

1998/平成10年 (27年落ち)

45万円 〜 1600万円

1999/平成11年 (26年落ち)

90万円 〜 250万円

2000/平成12年 (25年落ち)

75万円 〜 400万円

2001/平成13年 (24年落ち)

115万円 〜 180万円

2002/平成14年 (23年落ち)

140万円 〜 240万円

2003/平成15年 (22年落ち)

90万円 〜 128万円

2004/平成16年 (21年落ち)

55万円 〜 290万円

2005/平成17年 (20年落ち)

75万円 〜 295万円

2006/平成18年 (19年落ち)

117万円 〜 550万円

2007/平成19年 (18年落ち)

53万円 〜 190万円

2008/平成20年 (17年落ち)

185万円 〜 270万円

2009/平成21年 (16年落ち)

130万円 〜 240万円

2010/平成22年 (15年落ち)

173万円 〜 280万円

2011/平成23年 (14年落ち)

120万円 〜 230万円

2012/平成24年 (13年落ち)

205万円 〜 460万円

2013/平成25年 (12年落ち)

200万円 〜 520万円

スバルインプレッサの
走行距離別の買取価格

走行距離
買取相場価格

10,000km台

270万円 〜 520万円

20,000km台

250万円 〜 460万円

30,000km台

〜 230万円

40,000km台

110万円 〜 550万円

50,000km台

148万円 〜 240万円

60,000km台

90万円 〜 260万円

70,000km台

140万円 〜 200万円

80,000km台

213万円 〜 295万円

90,000km台

100万円 〜 230万円

100,000km台

130万円 〜 250万円

110,000km台

95万円 〜 150万円

120,000km台

85万円 〜 175万円

130,000km台

117万円 〜 1600万円

140,000km台

75万円 〜 110万円

150,000km台

〜 250万円

160,000km以上

45万円 〜 235万円

インプレッサの旧車王情報

スバル インプレッサの買取り相場について

他の車種と同様に、年式やグレード、走行距離、車両の状態が買取価格に大きく影響するものの、インプレッサの一部モデルは状態問わず高価買取されています。希少性の高い特別仕様車や台数限定モデルの22B、スペックCや、STI限定シリーズのS201、S202、S203、S204、R205、S206なども該当し、海外でも非常に高い人気を誇ります。


また、基本的にATモデルよりもMTモデルの方がより高値での取引をされており、様々な排気量が選べるインプレッサですが、どの型式であっても2,000ccモデルが人気となっており、EJ20というエンジンの価値が車体に乗っていると いっても過言ではありません。

 

■WRX GC8

WRX GC8は20年以上前に発売されたモデルですが、いまだに高い人気を誇っています。買取相場も高い水準を維持しており、査定では車輌の状態が重視されます。内外装の傷みが少ないほど評価は高くなり、なおかつエンジンや足回りなどが正常に保たれていれば高価買取に期待できるでしょう。WRCに参戦しインプレッサの名前を広めた歴史的なモデルとしてその存在が改めて注目されている点も、評価が上がっている要因です。

■WRX GDA

インプレッサ自体が走りを楽しむクルマであるため、低走行車が好まれる傾向にあり、走行距離が短くダメージの少ない個体のほうが買取価格は高くなります。歴代モデルの中でも中期・後期は特に高い人気を誇りますが、近年では丸目の前期への支持が高まっており、機関系に問題のない低走行車であれば涙目や鷹目に負けない価格で取引されています。

■WRX STi GC8

インプレッサ WRX STi GC8には、さまざまなバージョンが存在していますが、いずれも高水準の買取相場をキープしています。特に、内外装や機関系の状態が良好で修復歴のない個体は2ドア、4ドア問わず高額買取に期待できるでしょう。22BやS201などの台数限定モデルに関しては、多少ダメージがあっても高値がつきやすいです。

■WRX STi GDB

インプレッサ WRX STi GDBは、400台限定の「S202」、555台限定の「S203」を中心に、前期「丸目」、中期「涙目」、後期「鷹目」が高値で取引されています。過走行の個体が多く見られるため、グレードや塗装の綺麗さなどが評価に大きく影響します。ボディカラーは、WRブルーマイカが圧倒的な人気を誇っていますが、ピュアホワイトが厚い支持を得ている点もインプレッサ WRX STi GDBの特徴です。

■WRX STi GRB/GRF

スバル インプレッサ WRX STi GRB/GRFの買取価格は、走行距離や修復歴の有無によって大きく異なります。年式やグレード、トランスミッションの種類によっても評価は変動しますが、さほど大きな差にはなりません。また、R205やワイドボディキットの装着車は高い評価を得る傾向があります。逆に修復歴があると買取価格が下がってしまう可能性が高いです。

■WRX STi GVB/GVF

スバル インプレッサ WRX STi GVB/GVFの買取価格は、修復歴の有無と走行距離に大きく左右されます。修復歴がなく走行距離が短い車輌に関しては、高い価格で買取されることがほとんどです。また「WRX STI A-Line tS」は、台数が限られているため、ベースの「WRX STI A-Line」よりも高価になる可能性があります。他にも、スペックCやtSタイプRAなどは高価取引されている場合が多く、どれもMTモデルが人気といえるでしょう。

スバル インプレッサを買取査定
売却いただいたお客様の声

旧車王の他社とは違う3つの特徴

01.

信頼できるプロの鑑定

詳しく見る

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02.

価値を上げるから高く売れる

詳しく見る

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03.

専門店だから早くて安心

詳しく見る

最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

旧車王から2つのお約束

ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか?

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

0120-389-777

電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)

お急ぎの方は今すぐお電話を

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詳しい情報が分からなくても問題ありません!
まずはお気軽にお電話ください【通話無料】

無料買取査定のお申し込み

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

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