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プロフィアは、スーパードルフィンの後継モデルとして1992年5月に登場します。また、世代ごとに呼び名があり、初代が「スーパードルフィンプロフィア」2代目が「グランドプロフィア」3代目が「プロフィア」となります。しかし、中古車市場の大半は「グランドプロフィア」で占められています。その「グランドプロフィア」は、2003年10月に登場しますが、その際に複数あったエンジンタイプが新短期排出ガス規制に適合した直列6気筒インタークーラー付ターボに統一されました。また、2010年4月には、「ポスト新長期排規制」に適合させた尿素SCRシステム搭載の新しいクリーンディーゼルエンジンが導入されています。
プロフィアの買取相場は、走行距離が比較的少なめの車両が1,000万円前後で取り引きされています。ただし、 プロフィアが活躍するのは主に長距離輸送のため、走行距離が少なめといっても30~50万kmとなります。人気のボディタイプは、「アルミウイング」「セルフローダー」「ダンプ」「平ボディ」「冷凍車」などとなりますが、いずれも走行距離は多めです。また、100万kmオーバーのスーパードルフィンプロフィアがいまだに一定の市場規模を確保しており、現存率の高さをうかがい知ることができます。現行車に関しては、2017年デビューということもあり、本格的に中古車が出回るのはもう少し先になりますが、初代・2代目と同様に日本を代表する大型トラックとして高い評価を得ています。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
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私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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