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ホンダ シビックタイプRの高価買取・売却

シビックタイプR

買取相場価格:
500万円 ~ 1100万円

無限RR ベースグレード

10年経過したクルマ専門

ホンダ
シビックタイプR
高価買取・売却なら
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来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20%も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。

シビックタイプR
ご売却・査定は「旧車王」へ

シビックタイプRの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

ホンダ シビックの
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ホンダ シビックタイプRの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のシビックタイプRの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
シビック タイプR EK9

EK9 シビック タイプR レースベース車(前期)

50万円 〜 300万円

EK9 シビック タイプR レースベース車(後期)

50万円 〜 300万円

EK9 シビック タイプR・X(後期)

50万円 〜 450万円

EK9 シビック タイプR(前期)

50万円 〜 450万円

EK9 シビック タイプR(後期)

50万円 〜 450万円

シビック タイプR EP3

EP3 シビック タイプR(前期)

5万円 〜 170万円

EP3 シビック タイプR(後期)

5万円 〜 170万円

シビック タイプR FD2

FD2 シビック タイプR レースベース車(前期)

50万円 〜 300万円

FD2 シビック タイプR (前期)

50万円 〜 430万円

FD2 シビック タイプR (後期)

50万円 〜 400万円

シビック タイプR FK8

FK8 タイプR ベースグレード

200万円 〜 520万円

FK8 タイプR リミテッドエディション

250万円 〜 700万円

シビック タイプR ユーロ

FN2 シビック タイプR ユーロ

5万円 〜 200万円

無限RR

無限RR ベースグレード

500万円 〜 1100万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

シビックタイプRの旧車王情報

専門店が解説・ホンダ シビックタイプRとは

シビックタイプRとは、シビックをベースにつくられた、NSXタイプRとインテグラタイプRに続く「タイプR」シリーズの第3弾です。

 

1997年から現在まで製造・販売が続いており、タイプRシリーズのなかで唯一継続しています。日常使いを意識しながらも優れた走行性能をもつ、ホンダが世界に誇るホットハッチです。 6代目シビックのマイナーチェンジの際に初代タイプR(EK9型)が追加されました。最高出力185ps/8.200rpmを誇るB16B型 1.6L 直列4気筒 DOHCエンジンを搭載しており、スポーツドライビングを楽しめるモデルです。

 

2001年発売の2代目(EP3型)は、イギリスの工場で生産されてから日本に輸出されたために輸入車として扱われました。当時のミニバンブームの影響で居住性が重視され、先代より全高が70mm高くなっています。

 

2007年に登場した3代目(FD2型)は、それまでの3ドアハッチバックから一新して4ドアセダンに。ボディサイズも拡大されて、シビック史上初の3ナンバー車となりました。2009年には欧州向けのシビックをベースとしたタイプRユーロが2,010台限定で国内に導入されました。

 

4代目(FK2型)は、ドイツのニュルブルクリンクでのFF車世界最速を目標に開発されました。速さにこだわるため、新開発のK20型ターボチャージャー付きエンジンを搭載。2015年3月、ニュルブルクリンクで7分50秒63という当時のFF車最速記録を見事に打ち立てました。 しかし、2016年にゴルフGTIクラブスポーツSが、7分49秒21というタイムを記録し、世界最速の座が奪われてしまいます。

 

再び頂点に立つべく投入されたのが5代目(FK8型)です。エンジン制御を改良して、馬力を10ps向上したほか、軽量フライホイールを採用するなど、走行性能に関するスペックの底上げが図られました。結果、2017年4月にニュルブルクリンクで7分43秒80を記録し、世界一に返り咲きます。

 

現行モデルである6代目(FL5型)は2022年より販売されています。走行性能を高めつつ、快適性も妥協しないスポーツモデルとして、多くのファンから愛されています。

ホンダ シビックタイプRの買取り相場について

シビックタイプRは、高年式車を除くと、大きく3つに分けることができます。1つ目はタイプRの代表的なモデルと言っても過言ではないEK9。2つ目はセダンにもかかわらず扱いが非常に難しいと言われたFD2、そして最後の3つ目はメイド・イン・イギリスのEP3です。

 

中古車市場での人気もこの順番通りで、最も高価買取が期待できるのもEK9でした。しかし、最近はFD2の買取相場が上昇の兆しをみせており、EK9が逆転されるのも時間の問題でしょう。それでも、EK9は不動の人気を誇るため、その価値が下がることはありません。

 

順番があるとはいえ、買取相場全体が高水準であり、VTECエンジンが搭載された希少なNAのFFスポーツカーとして高く評価され続けています

旧車王注目の仕様・グレードについて解説

スポーツコンパクトの代表格とも言えるシビックタイプR。今後さらに評価が上がる可能性の高い仕様を紹介します。

 

2代目・EP3型

EK9やFD2の影に隠れがちなEP3ですが、今後価格が上昇するかもしれません。その理由は大きく2つあります。1つは販売台数が4,735台と非常に少なかった点、215PSを発揮するK20Aが搭載されているという点です。 むしろこれまで注目されなかったことがが不自然で、実際の買取相場にもすでに変化が現れており、今後どう推移するかが注目されています。

 

EK9・エンジンスワップ仕様

シビックタイプRのEK9は、生産終了から既に20年以上が経過しており、走行距離が増えた個体が多くなっています。そのため、オーバーホールが定番のメンテナンスです。そして、今後のトレンドになりそうなのがインテグラタイプR(DC2)に搭載されるB18Cへの換装です。エンジンのスワップと言えば、2JZ-GTEやRB26DETTが有名ですが、B16BとB18Cは基本構造が同じため、比較的簡単に載せ替えできます。 この2つのエンジンの馬力の差はたった15psですが、コンパクトカーにおける200ccは非常に大きな差と言えるでしょう。さらに査定金額にも上乗せが期待できるので、一石二鳥と言えます。

 

EK9・サンライトイエロー

シビックタイプRと言えば、チャンピオンシップホワイトというイメージがありますが、最近はサンライトイエローの人気が上がっており、相場を超えるような高値で買い取られるケースも珍しくありません。 販売された台数が単純に少なかったことが理由として挙がられますが、「頭文字D」にも登場しているなど、さまざまな要素が影響しています。しかし、イエローは流行り廃りを繰り返すボデイカラーでもあるため、一気に値上がりしてまた元の値段に戻ってしまうかもしれません。

ホンダ シビックタイプRを買取査定
売却いただいたお客様の声

旧車王の他社とは違う3つの特徴

01.

信頼できるプロの鑑定

詳しく見る

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02.

価値を上げるから高く売れる

詳しく見る

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03.

専門店だから早くて安心

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最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

旧車王から2つのお約束

ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか?

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

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無料買取査定のお申し込み

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

シビックタイプR
売却査定・買取に関するQ&A

シビックタイプRを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

シビックタイプRの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. シビックタイプRの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。

20年以上前に購入したシビック タイプRですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. もちろんです。シビック タイプRは年数が経過しても価値が下がらないお車ですので、是非一度見させてください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なお車をお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

ホンダのモデル一覧

145クーペ

ホンダ

145クーペ

1300

ホンダ

1300

CR-V RE3/RE4

ホンダ

CR-V RE3/RE4

CR-X

ホンダ

CR-X

CR-X SiR EF8

ホンダ

CR-X SiR EF8

CR-X デルソル

ホンダ

CR-X デルソル

CR-Z

ホンダ

CR-Z

N-BOX

ホンダ

N-BOX

N360

ホンダ

N360

NSX

ホンダ

NSX

NSX NA1

ホンダ

NSX NA1

NSX NA2

ホンダ

NSX NA2

NSX タイプR

ホンダ

NSX タイプR

NSX(NC1)

ホンダ

NSX(NC1)

NⅢ 360

ホンダ

NⅢ 360

S500

ホンダ

S500

S600 エスロク

ホンダ

S600 エスロク

S660

ホンダ

S660

S800 エスハチ

ホンダ

S800 エスハチ

S2000

ホンダ

S2000

S2000 AP1

ホンダ

S2000 AP1

S2000 AP2

ホンダ

S2000 AP2

T360

ホンダ

T360

TN360

ホンダ

TN360

Z

ホンダ

Z

アクティトラック

ホンダ

アクティトラック

アコード

ホンダ

アコード

アコード ユーロR

ホンダ

アコード ユーロR

アコード ユーロR CL1

ホンダ

アコード ユーロR CL1

アコードユーロR CL7

ホンダ

アコードユーロR CL7

インサイト ZE1

ホンダ

インサイト ZE1

インスパイア

ホンダ

インスパイア

インテグラ

ホンダ

インテグラ

インテグラ SiR-G

ホンダ

インテグラ SiR-G

インテグラ タイプR

ホンダ

インテグラ タイプR

インテグラ タイプR DB8

ホンダ

インテグラ タイプR DB8

インテグラ タイプR DC2

ホンダ

インテグラ タイプR DC2

インテグラ タイプR DC5

ホンダ

インテグラ タイプR DC5

エリシオン

ホンダ

エリシオン

エレメント

ホンダ

エレメント

オデッセイ

ホンダ

オデッセイ

クロスロード

ホンダ

クロスロード

コンチェルト

ホンダ

コンチェルト

シティ

ホンダ

シティ

シティ カブリオレ

ホンダ

シティ カブリオレ

シティ ターボⅡ

ホンダ

シティ ターボⅡ

シビック

ホンダ

シビック

シビック CVCC

ホンダ

シビック CVCC

シビック EF9

ホンダ

シビック EF9

シビック EG6

ホンダ

シビック EG6

シビック EK4

ホンダ

シビック EK4

シビッククーペ

ホンダ

シビッククーペ

シビック シャトル

ホンダ

シビック シャトル

シビックセダン

ホンダ

シビックセダン

シビックタイプR

ホンダ

シビックタイプR

シビック タイプR EK9

ホンダ

シビック タイプR EK9

シビック タイプR EP3

ホンダ

シビック タイプR EP3

シビック タイプR FD2

ホンダ

シビック タイプR FD2

シビック タイプR FK8

ホンダ

シビック タイプR FK8

シビック タイプR ユーロ

ホンダ

シビック タイプR ユーロ

シビックフェリオ

ホンダ

シビックフェリオ

ステップワゴン

ホンダ

ステップワゴン

ストリーム

ホンダ

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トゥデイ

ホンダ

トゥデイ

トルネオ

ホンダ

トルネオ

トルネオ ユーロR CL1

ホンダ

トルネオ ユーロR CL1

バモス

ホンダ

バモス

バラード

ホンダ

バラード

ビート

ホンダ

ビート

フィット

ホンダ

フィット

フリード

ホンダ

フリード

プレリュード

ホンダ

プレリュード

プレリュード BB6/BB8

ホンダ

プレリュード BB6/BB8

ライフ

ホンダ

ライフ

ライフステップバン

ホンダ

ライフステップバン

ラグレイト

ホンダ

ラグレイト

レジェンド

ホンダ

レジェンド

レジェンドクーペ

ホンダ

レジェンドクーペ

レジェンドクーペ KA8

ホンダ

レジェンドクーペ KA8

ワンダーシビック

ホンダ

ワンダーシビック

ヴェゼル

ホンダ

ヴェゼル

無限RR

ホンダ

無限RR

旧車王運営部

監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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