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3月の繁忙期を終え、中古車市場の流通量が減少する4月は、買取需要が上昇する時期です。さらに、弊社ではゴールデンウィークに向けた在庫確保と弊社の半期決算に向けた買取強化期間中のため、査定額アップのチャンスです!この機会にぜひ無料査定をお試しください!
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年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
1974/昭和49年 (51年落ち)
〜 190万円
1975/昭和50年 (50年落ち)
〜 155万円
50,000km台
〜 190万円
60,000km台
〜 155万円
査定データ | 査定実績 |
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ギャランGTO 2000GSR
年式: 1975年
走行距離: 65,000km 査定時期: 2023年08月 |
査定額
155万円
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ギャランGTO 2000GSR
年式: 1974年
走行距離: 52,500km 査定時期: 2022年02月 |
査定額
190万円
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ギャランGTOは、1970年から1978年まで販売されていた一世代のみのクーペです。ギャランと名称がつくものの、通常のギャランとはスタイリングが大きく異なります。
「ダイナウェッジライン」と呼ばれるシャープなボディラインが特徴的で、丸目4灯のヘッドライトに角型4灯のテールランプというスポーティな見た目でした。
また、ボディは2ドアハードトップのみですが、後部座席を採用し、5名乗車を可能としています。当時のアメリカのトレンドであったマッスルカーを小型化させたモデルとも評され、「ヒップアップクーペ」のキャッチコピーを掲げて登場しました。
初期のトップグレード「MR」は、4G32型の直列4気筒・1.6Lエンジンを搭載します。また、三菱の乗用車としては初めてのDOHCエンジンとなっていたことも注目されたポイントでしょう。5速MTのみの設定で、最高速度200km/hを謳っていました。
外観の特徴といえば、ボンネットにあるダミーのエアスクープと、アヒルの尾のように跳ね上がったリアのダックテール。ギャランGTOの精悍なイメージをより高めるデザインであるといえます。内装は黒で統一され、航空機の操縦席を彷彿とさせる運転席は「フライコックピット」と呼ばれました。「フォーミュラカーの伝説が生んだマニア向きのホットマシン」の肩書きに相応しい、スペック、内外装ともにスポーティで力強いモデルです。
後にMRグレードは廃止されますが、1.7Lと2.0Lのグレードが登場します。そして、トップグレードの「2000GSR」は2.0Lエンジンを搭載し、排出ガス規制対策が施されたにもかかわらず、MRと同じ最高出力の125psを発生させました。
ギャランGTOは、販売期間は長かったものの希少性の高いモデルです。なかでも初期のトップグレードであるMRは出荷台数がなんと1,000台以下。他のグレードも現在はあまり出回っていません。
プレミア価格とまではいかないものの、十分に高い価格帯で取引されています。特に評価されているのはMRと、MRに代わってトップグレードとなった2000GSRです。それ以外のグレードに関しては、市場にほとんど出回らないため、買取相場を定めるのは難しいです。しかし、その希少性からトップグレードに劣らない価格になるでしょう。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
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旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
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A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
三菱
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。