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買取相場価格:
4000万円 ~ 5000万円
R35 GT-R NISMO スペシャルエディション
来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20%も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
R35 GT-Rの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のR35 GT-Rの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!
R35 GT-R エゴイスト
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R スペックV
400万円 〜 1200万円
R35 GT-R トラックエディション エンジニアード byニスモ
400万円 〜 1100万円
R35 GT-R ピュアエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R ブラックエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R プレミアムエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R ベースグレード
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R NISMO 2014年モデル
1200万円 〜 1700万円
R35 GT-R NISMO 2015年モデル
1200万円 〜 1700万円
R35 GT-R NISMO 2017年モデル
1400万円 〜 1900万円
R35 GT-R NISMO 2018年モデル
1600万円 〜 2000万円
R35 GT-R NISMO 2020年モデル
1800万円 〜 2500万円
R35 GT-R NISMO 2022年モデル
1800万円 〜 2800万円
R35 GT-R NISMO スペシャルエディション
4000万円 〜 5000万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
R35 GT-Rは、2007年に誕生した第3世代のGT-Rです。15年以上にわたって販売されており、日本が世界に誇るスーパースポーツカーとして高く評価されています。
駆動方式はR32以降のスカイラインGT-Rと同様にアテーサE-TS搭載の四輪駆動で、シャシーも完全な専用設計です。前後の重量バランスを考慮し、独立型トランスアクスルが採用されています。また、新開発の「VR38DETT型」3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しており、初期モデルでも480馬力を発揮。最新モデルは標準でも570馬力を発生します。
現行のR35 GT-Rでは、イヤーモデルによってエンジン出力や制御性能が引き上げられました。初期モデルでは若干違和感があったDCT(デュアルクラッチトランスミッション)の変速も、ECU制御やセッティングの見直しによりスムーズかつ直感的に操作できるように進化しています。
リアデフは1.5WAYメカニカルLSD(機械式)、ブレーキはブレンボ製6ポッドキャリパーを標準装備していることも35GT-Rのスペシャルティカーたる所以です。R35 GT-Rの頂点に君臨する「GT-R NISMO」は600馬力を発生します。カーボンセラミックブレーキや専用エアロ、専用サスペンションの搭載により、筑波サーキットにおけるタイムアタックでは、市販車初の1分切りを果たしました。
■標準モデルのスペック遍歴
2007年12月〜2008年12月 480馬力/6,400rpm、60kg-m/3,200-5,200rpm
2008年12月〜2010年11月 485馬力/6.400rpm、60kg-m/3,200-5,200rpm
2010年11月〜2011年11月 530馬力/6,400rpm、62.5kg-m/3,200-6,000rpm
2011年11月〜2016年11月 550馬力/6,400rpm、64.5kg-m/3,200-5,800rpm
2016年11月〜現在 570馬力/6,800rpm、64.5kg-m/3,300-5,800rpm
R35 GT-Rの買取相場は「GT-R NISMO」と通常モデルで状況が異なります。「GT-R NISMO」は、価格の下落が極めて少ないですが、通常モデルはスポーツカーとして考えた場合に値落ち幅が大きくなる傾向が見られます。また、今後の買取相場に関しては、デビューから13年以上が経過しているため、モデルチェンジの動向次第といえるでしょう。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!
A. はい、弊社は取り扱いの難しい車輌を20年以上扱っており、R35GT-Rに関するノウハウがあります。特に初期モデルのR35GT-Rはトランスミッションや電装系の不具合が多く、そういった箇所がアップデートされていると評価アップに繋がり、高価買取が可能になります。
A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
日産
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。