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来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20%も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
ミニマムの装備にマキシマムのパフォーマンス。ドイツの自動車サプライヤーであるルーフ社の歴史はBTRから始まりました。930ターボをベースに、1mmのボアアップとビッグタービンの装着で、1986年の当時に306km/hという最高速度を記録、ルーフの名前は一気に世界中に知れ渡りました。
BTRのクーペモデルは世界限定で30台あまりが生産されたといわれ、カブリオレモデルもごくわずかですがあるようです。BTR初のコンプリートカーであるという希少性も相まり、その後に出たCTR以上に希少車であるのは間違いありません。
そして、中古車としてもほとんど流通しておらず、もし状態が良ければはかなりの高額買取りとなるはずです。当時の価格は約3000万円ですが、同額程度という可能性もあります。そして、その高い相場は今後、今以上に上昇することはあっても下がることはないはずです。
買取相場:価格応談 (2023年9月現在)
BTRは、CTRに先立ちポルシェターボをベースとして開発が進められ、ルーフが最初にコンプリートカーとして製造したクルマです。世界限定で30台ほどしか生産されなかった希少車種だといえます。
それだけでもセールスポイントですが、ホイール以外はCTRと変わらない外観なため、RUFファンの間でも一目置かれるのは間違いないでしょう。ビッグ・ターボ・ルーフというわかりやすい名前の通り、過激なまでの動力性能とさりげないスタイリングは、RUF車共通のカッコ良さであることはいうまでもありません。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
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旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
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