トヨタスターレットを高い売却相場で買取査定

Q: スターレットの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください！

スターレットの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくは こちらの相場分析 をご覧ください。

トヨタスターレットの高価買取・売却

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トヨタ
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スターレットの旧車王情報

専門店が解説・トヨタスターレットとは

スターレットは、1973年から1999年まで製造・販売されていたスポーティーなコンパクトカーです。2代目パブリカの上級モデル「パブリカ・スターレット」として登場しました。パブリカの派生車種だったために、デビュー当時は2ドアファストバッククーペのみでしたが、1973年10月に4ドアセダンが追加され、スターレットとして独立しました。

初代（KP4#・5#型）に搭載されていたエンジンは2K型 1.0Lと3K型 1.2Lの2種類。1.2Lには68馬力のシングルキャブと74馬力のツインキャブが用意されていました。4気筒 OHVにも関わらず高回転だったことから、傘下にあったダイハツのコンソルテにも搭載されました。

モータースポーツで広く用いられ、サーキットレースやラリー、ジムカーナ、ダートトライアルなど多くのレースに参戦しました。富士スピードウェイのマイナーツーリングレースで繰り広げられた、日産のサニーとホンダのシビックとのバトルは特に印象的です。

1978年に初のモデルチェンジが実施され、2代目（KP6#型）が登場します。FFのライバル車が多いなかで駆動方式はFRのままで発売され、最軽量クラスのFRスポーツとして人気を博しました。初期のバンには先代と同じ3K型エンジンが搭載されましたが、その他のモデルには排気量がアップした4K-U型が採用され、最高出力は3K型を凌ぐ72馬力を発生させました。1982年のマイナーチェンジの際には、さらにパワーアップしたEFI仕様の4K-EU型を搭載したモデルがリリースされます。最高出力は79馬力にまで向上しました。

サスペンションはフロントが先代と同じくマクファーソンストラット・コイル、リアはリーフから4リンク・コイルに変更。また、トヨタの2000GT以来初めてラック&オピニオン式ステアリングが採用されたことも大きなトピックです。市場への流通量が多く、アフターパーツも充実していたために競技用として普及し、多くのレースやラリーに参戦しました。全日本ツーリングカー選手権や、パリ・ダカールラリーにも出場し見事完走を果たしています。

3代目（EP7#・NP70型）が登場したのは1984年。新開発の2E型エンジンが採用され、1986年にはインタークーラー付きターボチャージャー搭載車が追加されました。俊敏に動く様子から「韋駄天」「かっとび」の異名がつけられました。

駆動方式がFRからFFに変わり、全長が45mm小さくなった一方で、全幅は55mmに拡大。FFだからこその利点を活かして、広い室内空間を実現させました。レイアウト変更に合わせて、サスペンションの仕様も一部変わっています。フロントに関しては先代と同じマクファーソンストラットであるものの、ロアアームがI字型からL字型に変更されました。リアは、FFということもありシンプルなトーションビーム式が採用されています。

FFに変わってもなおモータスポーツ向けグレードが用意され、サーキットレースをはじめ、ジムカーナやダートトライアルなどさまざまなレースに参戦しました。

1989年リリースの4代目（EP8#・NP80型）では、エンジンが一新されます。排気量が1.3Lに拡大し、SOHC 12バルブの2E型からDOHC 16バルブの4E型、ハイメカツインカムⅡに変更されました。キャブレター仕様が82馬力、EFIが100馬力、GTターボ仕様が135馬力の最高出力を誇ります。ディーセルモデルには、55馬力を発生させる1N型を採用。1990年にはNAエンジンを搭載したフルタイム4WDが追加されました。

ターボモデルはもちろん、NAモデルも走行性能に優れていたために、レースで頻繁に使用されました。富士チャンピオンレースのN1400クラスが3代目スターレットのNAモデルの実質的なワンメイクレースになっていたほどの人気を誇ります。

1996年には5代目（EP9#・NP90型）が発売されます。ベーシックモデルのルフレ、スポーティーモデルのグランツァの2種類が用意されました。

先代と同じ4E型エンジンと1N型エンジンを搭載し走りのスポーティーさを受け継ぎながらも、安全装備の充実が図られました。エアバックとABSのほか、シートベルトプリテンショナーとフォースリミッターも標準で装備されました。

一方で、ターボモデルでは快適装備をなくしたモータースポーツパッケージ装着車が用意されました。ホイールスピン防止のために過給圧を抑制する機構も追加され、より安全にスポーツ走行を楽しめるようになりました。

トヨタスターレットの買取り相場について

スターレットの買取相場で最も高値をつけるのはKP61型です。しかし、流通台数が年々減少しており、値動きがわかりづらくなっています。

その他のモデルでは、EP82型とEP91型のターボモデルの人気が高く、内外装や車輌のコンディションが査定に影響するものの、高値安定で推移しています。

時間が経過しても、スポーツハッチバックとしての価値は褪せないことがスターレットの買取相場からみてとれるでしょう。

旧車王の他社とは違う3つの特徴

01.

信頼できるプロの鑑定

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クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02.

価値を上げるから高く売れる

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パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03.

専門店だから早くて安心

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最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

旧車王から2つのお約束

ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか？

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

個人情報保護方針

カレント自動車株式会社（以下「当社」といいます）は、当社が取り扱う全ての個人情報の保護について、社会的使命を十分に認識し、本人の権利の保護、個人情報に関する法規制等を遵守します。また、最新のIT技術の動向、社会的要請の変化、経営環境の変動等を常に認識しながら、個人情報セキュリティ体制の継続的改善に、全社を挙げて取り組むことをお約束します。

個人情報は、当社提供サービスにおける当社の正当な事業遂行上並びに従業員の雇用、人事管理上必要な範囲に限定して、取得・利用及び提供をし、特定された利用目的の達成に必要な範囲を超えた個人情報の取扱い（目的外利用）を行いません。また、目的外利用を行わないための措置を講じます。
個人情報保護に関する法令、国が定める指針及びその他の規範を遵守いたします。
個人情報の漏えい、滅失、き損などのリスクに対しては、合理的な安全対策を講じて防止すべく事業の実情に合った経営資源を注入し個人情報セキュリティ体制を継続的に向上させます。また、個人情報保護上、問題があると判断された場合には速やかに是正措置を講じます。
個人情報取扱いに関する苦情及び相談に対しては、迅速かつ誠実に、適切な対応をさせていただきます。
個人情報セキュリティ体制は、当社を取り巻く環境の変化を踏まえ、適時・適切に見直してその改善を継続的に推進します。

以上

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個人情報保護方針に関するお問合せにつきましては、こちらよりお申し出ください。

カレント自動車株式会社　本社管理部
〒222-0033
神奈川県横浜市港北区新横浜2-5-11
*ご来訪はお受けいたしかねますので、予めご了承ください。

最終更新日：2024年6月14日

カレント自動車株式会社
代表取締役　江頭大介

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法令に違反することとなる場合
お客様ご本人からの請求であることが確認できない場合
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保有個人データの取扱いに関する開示及び苦情の申し出先

個人情報保護方針に関するお問合せにつきましては、こちらよりお申し出ください。

カレント自動車株式会社　本社管理部
〒222-0033
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10.保有個人データ又は第三者提供記録の開示等の求めに応じる手続き

開示等の求めの申し出先
開示等のお求めは、当社ホームページのお問合せにてにお申し出ください。
※電磁的手続きによる開示等をご希望の方は、その旨お申し出ください。原則としてご希望に沿って対応させていただきます。
開示等の求めに関するお手続き
1. お申し出受付け後、当社からご利用いただく所定の請求書様式「保有個人データ開示等請求書」を郵送いたします。
2. ご記入いただいた請求書、代理人によるお求めの場合は代理人であることを確認する書類、手数料分の郵便為替（利用目的の通知並びに開示の請求の場合のみ）を上記個人情報問合せ窓口までご郵送ください。
3. 上記請求書を受領後、ご本人確認のため、当社に登録していただいている個人情報のうちご本人確認可能な2項目程度（例：電話番号と生年月日等）の情報をお問合せさせていただきます。
4. 回答は原則としてご本人に対して書面（封書郵送）にておこないます。
代理人によるお求めの場合、代理人であることを確認する資料
開示等をお求めになる方が代理人様である場合は、代理人である事を証明する資料及び代理人様ご自身を証明する資料を同封してください。各資料に含まれる本籍地情報は都道府県までとし、それ以降の情報は黒塗り等の処理をしてください。また各資料は個人番号を含まないものをお送りいただくか、全桁を墨塗り等の処理をしてください。
1. 代理人である事を証明する資料
  ＜開示等の求めをすることにつき本人が委任した代理人様の場合＞
  本人の委任状（原本）
  ＜代理人様が未成年者の法定代理人の場合＞いずれかの写し
  戸籍謄本
  住民票（続柄の記載されたもの）
  その他法定代理権の確認ができる公的書類
  ＜代理人様が成年被後見人の法定代理人の場合＞いずれかの写し
  後見登記等に関する登記事項証明書
  その他法定代理権の確認ができる公的書類
2. 代理人様ご自身を証明する資料
  運転免許証
  パスポート
  健康保険の被保険者証
  （被保険者等記号・番号等は全桁を墨塗りしてご提出ください）
  住民票
利用目的の通知または開示のお求めについての手数料
1回のお求めにつき1,000円
（書面でのご請求の場合は、お送りいただく請求書等に郵便為替を同封していただきます。その他の方法でご請求いただく場合は、ご請求時にご相談させていただきます。）
なお、利用停止または消去の場合は、手数料は不要です。

11.保有個人データの安全管理のために講じた措置

基本方針の策定
保有個人データの適正な取扱いの確保のため、「関係法令・ガイドライン等の遵守」、「質問及び苦情処理の窓口」等について「個人情報保護方針」を策定しています。
保有個人データの取扱いに係る規律の整備
保有個人データは取得、利用、保存、提供、削除・廃棄等の段階ごとに、取扱方法、責任者・担当者及びその任務等について個人情報保護規程を策定しています。
組織的安全管理措置
1. 保有個人データの取扱いに関する責任者を設置するとともに、保有個人データを取り扱う従業者及び当該従業者が取り扱う保有個人データの範囲を明確化し、法や取扱規程に違反している事実又は兆候を把握した場合の責任者への報告連絡体制を整備しています。
2. 保有個人データの取扱状況について、定期的に自己点検を実施するとともに、他部署や外部の者による監査を実施しています。
人的安全管理措置
1. 保有個人データの取扱いに関する留意事項について、従業者に定期的な研修を実施しています。
2. 保有個人データを含む秘密保持に関する誓約書の提出を全従業者から受けています。
物理的安全管理措置
1. 保有個人データを取り扱う区域において、従業者の入退室管理及び持ち込む機器等の制限を行うとともに、権限を有しない者による保有個人データの閲覧を防止する措置を講じています。
2. 保有個人データを取り扱う機器、電子媒体及び書類等の盗難又は紛失等を防止するための措置を講じるとともに、事業所内の移動を含め、当該機器、電子媒体等を持ち運ぶ場合、容易に保有個人データが判明しないよう措置を講じています。
技術的安全管理措置
1. アクセス制御を実施して、担当者及び取り扱う個人情報データベース等の範囲を限定しています。
2. 保有個人データを取り扱う情報システムを外部からの不正アクセス又は不正ソフトウェアから保護する仕組みを導入しています。