「未使用品 BMW Z4 Mロードスター Mクーペ E85 E86 ビルシュタイン BILSTEIN B16 PSS10 kit 減衰力調整式 車高調 キット PSSE163」のご紹介です。
永遠のビルシュタイン伝説は、サーキットから始まりました。
ビルシュタイン社は、ドイツ・デュッセルドルフから車で約１時間ほど離れた静かな山間の街、エナペタルにあり、「オーガスト・ビルシュタイン・シュトラッセ」と街の通りにもその名前が与えられるほどの古い歴史を持っています。
1954年、創設者オーガスト・ビルシュタインの息子ハンス・ビルシュタインは、フランスのド・カルボン博士の考案したガス封入式ダンパーの原理を数々の開発実験を経て実用製品化に成功しました。
1957年、実用化されたガス封入式単筒ダンパーはメルセデス・ベンツに採用され、その高性能に対する評価を不動のものとしていったのです。
また、ビルシュタインとモータースポーツの関わりは1960年代より始まり、他社に比べてスタートが遅かったのは、油圧式テレスコピックダンパー（※1）の普及そのものが大戦後にあり、その短所を改良したものがビルシュタイン・ガス封入式単筒ダンパーだったからです。
（※1）1950年代頃までは、油圧式ではあっても、ピストンが左右に動くアーム式ダンパーなどがスポーツカーの常識とされていた。
今回、未使用品のビルシュタイン BILSTEIN B16 PSS10 kit 減衰力調整式 車高調 キットをお譲りいただきました。
適合は、BMW Z4 Mロードスター＆Mクーペとなりますが、ビルシュタインの買取には注意していただきたい点が2つ程ございますので、ご紹介させていただきます。
1つ目は、商品の品番です。
ビルシュタインは、サスペンション自体に商品を特定する品番が無く、購入された時の情報を忘れてしまうと、お調べする方法が非常に限られてしまいます。
今回のお品物で言うとPSSE163が品番になります。
2つ目は、お取り付けされていたお車の情報です。
仮に、品番を忘れてしまっても、実際にお取り付けされていたお車がわかれば、査定金額に影響はございません。
但し、モデルがいくつかございますので、それだけは覚えておいていただきたいと思います。
ビルシュタインに限らず、モデル、車種、品番は、高価買取の基本となる情報ですので、車高調、マフラーなどの売却をお考えでしたら、是非とも参考にしていただきたいと思います。
