1997年式 / 105,800km / 2024年04月査定
一般査定 ※当社調べ:
60万円
旧車王の買取価格:
85万円
1969年式 / 172,100km / 2023年12月査定
一般査定 ※当社調べ:
95万円
旧車王の買取価格:
125万円
1970年式 / 28,000km / 2023年12月査定
一般査定 ※当社調べ:
207万円
旧車王の買取価格:
230万円
1971年式 / 77,000km / 2023年11月査定
一般査定 ※当社調べ:
135万円
旧車王の買取価格:
150万円
1972年式 / 90,000km / 2023年10月査定
一般査定 ※当社調べ:
90万円
旧車王の買取価格:
100万円
2001年式 / 不明 / 2022年09月査定
一般査定 ※当社調べ:
145万円
旧車王の買取価格:
170万円
1992年式 / 99,600km / 2022年06月査定
一般査定 ※当社調べ:
150万円
旧車王の買取価格:
160万円
1968年式 / 78,500km / 2022年05月査定
一般査定 ※当社調べ:
270万円
旧車王の買取価格:
280万円
1981年式 / 58,700km / 2021年11月査定
一般査定 ※当社調べ:
70万円
旧車王の買取価格:
90万円
1973年式 / 56,600km / 2021年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
150万円
旧車王の買取価格:
175万円
1976年式 / 77,000km / 2021年05月査定
一般査定 ※当社調べ:
120万円
旧車王の買取価格:
150万円
1968年式 / 64,800km / 2020年11月査定
一般査定 ※当社調べ:
120万円
旧車王の買取価格:
130万円
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のダットサンの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
B10
5万円 〜 50万円
B110 クーペ
100万円 〜 250万円
B110 セダン
50万円 〜 150万円
B210 クーペ
100万円 〜 250万円
B210 セダン
50万円 〜 150万円
B310 クーペ
100万円 〜 270万円
B310 セダン
50万円 〜 150万円
D22 キングキャブ AX 4WD
5万円 〜 100万円
D22 ダブルキャブ AX 4WD
5万円 〜 100万円
D22 ダブルキャブ AXリミテッド 4WD
5万円 〜 100万円
フェアレディ2000（SR311）
100万円 〜 600万円
フェアレディ2000（SRL311）
50万円 〜 300万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
お客様満足度
ダットサン(DATSUN)は、日産自動車の原型となった自動車メーカーです。創業は1914年で、1934年に日産自動車となりました。アメリカをはじめとした日本国外では、ダットサンの知名度が高かったものの、1981年にダットサンブランドの廃止を決定。順次ダットサンのモデルが姿を消していき、2002年のダットサントラックを最後にダットサンの名が消滅。しかし、2012年に新興国向け低価格車戦略モデルのブランドとしての復活が決定し、2014年からダットサンブランドのモデルが再度販売されることとなりました。現在では、かつて日本国内でも販売されていたダットサンが旧車として再評価されるようになり、乗用車・商用車・スポーツモデル問わず高い評価を得ていることが特徴です。
ダットサンの買取相場は、旧車としての価値が上昇しているため、高い買取価格帯で相場が推移しています。特に、スポーツモデルとして現在でもその名が続いているフェアレディは、希少性が高いことから高値で取引されている傾向。内装や外装、ルーフの状態や機械系のコンディションにより、買取評価が変動しますが、日産スポーツモデルの原型としての価値が評価されていることから、高い買取相場です。また、スポーツモデルのみならず、トラックなどの商用車、ブルーバードなどの乗用車も旧車としての価値を高めていることから、高い水準で相場が動いているといえるでしょう。車両全体の状態で評価が変わってしまうことから、旧車・ダットサンの買取を専門としている専門買取店での評価が必須となります。
ダットサン人気の中古車は、やはり代表モデルともいえるダットサン フェアレディ。日本ではフェアレディZとして販売されていたこともありますが海外市場では240Zなどの表記で流通しています。乗用車モデルでは、ブルーバードやサニーの人気。特に、510ブルーバードは、根強いファンに支えられていることから現在でも高値で取引されることも珍しくありません。商用車モデルでは、ダットラの愛称で親しまれている、ダットサントラックが人気となっています。比較的コンパクトなピックアップトラックであるため、現在では様々なカスタマイズのベース車両として使われることもあるモデルです。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
