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来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20%も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
ウィリスは、ジープの源流となったモデルを製造していたメーカーであり、第二次世界大戦時に軍用車を開発していました。そのため、ジープの初代が登場したのは1941年まで遡ります。この時期にはいくつかのモデルが存在しましたが、なかでも正式にアメリカ軍に採用された「ウィリス MB」が有名でしょう。現代のジープにも受け継がれているデザインや機能性は、後のさまざまな4WDモデルに影響を与えたといっても過言ではありません。また、「ジープ」は現在1つのモデル名となっていますが、当時はSUVモデル全体を指す言葉でもありました。
ジープという名称は現代まで引き継がれていますが、メーカーとしては買収や他企業の傘下に入ったりと大きく変化しています。1970年には「AMC」に買収され、1980年にAMCが「ルノー」の傘下に入りました。さらに、1987年には「クライスラー」がAMCを吸収し、クライスラーも1998年にダイムラーと合併して「ダイムラー・クライスラー」に変化しています。2014年には、クライスラー自体が「FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)」の子会社になりましたが、2021年にフランスの多国籍企業である「グループPSA」と合併して「ストランティスN.V.」が誕生しました。ジープは、さまざまな経緯を辿っているものの、現代まで消失せずにその歴史を引き継いでいます。
販売するメーカーが定期的に変わっているジープは、車輌のラインナップこそ増え続けていますが、ウィリス時代のジープらしいモデルやデザイン性は失っていません。それでも、ステーションワゴンの「WAGONEER」や4ドアSUVモデルの「CHEROKEE」など、さらにジープの中心的といえるモデルが年を追うごとに多数登場しています。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
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