2013年式 / 20,900km / 2024年05月査定
一般査定 ※当社調べ:
1200万円
旧車王の買取価格:
1320万円
1996年式 / 63,900km / 2024年05月査定
一般査定 ※当社調べ:
1900万円
旧車王の買取価格:
2150万円
1992年式 / 32,000km / 2024年01月査定
一般査定 ※当社調べ:
1395万円
旧車王の買取価格:
1550万円
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のランボルギーニの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
ランボルギーニ カウンタック 5000QV（クワトロバルボーレ）
4000万円 〜 6500万円
ランボルギーニ カウンタック LP400
6000万円 〜 10000万円
ランボルギーニ カウンタック LP400S
4000万円 〜 6500万円
ランボルギーニ カウンタック LP500S
4000万円 〜 6500万円
ガヤルド LP550-2 6AT
800万円 〜 1300万円
ガヤルド LP550-2 6MT
800万円 〜 1300万円
ガヤルド LP560-4 6AT
800万円 〜 1300万円
ガヤルド LP560-4 6MT
800万円 〜 1300万円
ガヤルド LP560－4 ビコローレ
800万円 〜 1350万円
ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 6AT
900万円 〜 1500万円
ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 6MT
900万円 〜 1500万円
ガヤルド ベースグレード 6AT
550万円 〜 900万円
ガヤルド ベースグレード 6MT
550万円 〜 900万円
ディアブロ 6.0
2000万円 〜 2500万円
ディアブロ GT
2000万円 〜 4000万円
ディアブロ SV
1200万円 〜 1700万円
ディアブロ VT
900万円 〜 1300万円
ディアブロ ベースグレード
900万円 〜 1300万円
ムルシエラゴ LP640 6AT
1200万円 〜 1800万円
ムルシエラゴ LP640 6MT
1200万円 〜 1800万円
ムルシエラゴ LP670−4 SV
2500万円 〜 3000万円
ムルシエラゴ ベースグレード 6AT
900万円 〜 1500万円
ムルシエラゴ ベースグレード 6MT
900万円 〜 1500万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
ランボルギーニは、1962年に設立されたイタリアを発祥とするスーパーカーモデルを製造販売するメーカーです。どれもが圧倒的なパワーを持つハイスペックな性能とエキゾギックで過激なデザインのスーパーカーで有名なランボルギーニですが、元はフェルッチオ・ランボルギーニ氏が起こしたトラック、トラクターメーカーとしての出発が始まりでした。会社の正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA）となります。エンブレムは闘牛が用いられており、歴代のモデルにも闘牛にちなんだ名前が付けられています。設立当社は順調であった経営は、石油ショックなどの外的要因に翻弄され、投資家の手にわたったり、クライスラー傘下となったり、インドネシアの新興財閥のメガテックに譲渡されたりと紆余曲折を経ました。現在では、アウディ傘下となりもとよりのエキゾチックで過激なデザインと、アウディの高い製造品質が融合し、新モデルを順調にリリースしています。
デザインとパフォーマンスが特徴のスーパーカーなので、外装、機関の状態が重要です。大型で、視界のあまり良くないモデルが多ことや、エンジンパワーが圧倒的なこともあり、修理をしているモデルも多いため、できるだけ修復歴がないことが高い買取価格に繋がります。また、車好きのオーナーが多い傾向にあり、マフラーやホイール、エアロパーツなどセンスよくまとまったカスタムが施されている場合は、査定がプラスになることも多くなります。ただし、車の強烈な個性に合わせてオーナーの強い趣味が反映されたカスタムが施されることもあり、パフォーマンス重視で車検に通らないカスタムや、個性的すぎるカスタムを施している車両もありますが、買取出来ないケースも発生するのである程度もとに戻してからの買取依頼が望ましいです。
ランボルギーニの代名詞ともいえる、カウンタックが人気です。その後のランボルギーニのアイデンティティが決定付けられたとも言えるガルウイングドア、楔形のシャープなデザイン、V12型エンジンの生み出す怒涛パワーで、今なお人気ですが希少性が高く市場に出回るのを待っているコレクターが多く値段はほぼ応談となることが多いようです。新しいモデルでは、カウンタックから数えて4代目となるアヴァンタドールが、現行モデルながら2011年からと販売期間も長く、価格がこなれている車両もあるために人気があります。また、ランボルギーニ初のSUVにして、初の市販ターボエンジン搭載となるウルスは、SUVとして車高は高いものの最高速度は305km/h、最高出力は650PSとなり、パフォーマンスはまさに他のモデル同様のスーパーカー級で人気が上昇しています。
ランボルギーニ
ランボルギーニ
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クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
