買取相場価格：
500万円 ~ 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ コレッツィオーネ
来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20％も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
デルタ HFインテグラーレの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のデルタ HFインテグラーレの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
デルタ HF 4WD
5万円 〜 150万円
デルタ HFインテグラーレ
50万円 〜 200万円
デルタ HFインテグラーレ16V
50万円 〜 300万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ
200万円 〜 1000万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ
200万円 〜 1000万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ コレッツィオーネ
500万円 〜 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ ジアッラ
500万円 〜 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ ディーラーズコレクション
500万円 〜 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ ブルーラゴス
500万円 〜 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ マルティーニ5
500万円 〜 1500万円
デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネⅡ マルティーニ6
500万円 〜 1500万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
ランチア デルタHFインテグラーレは、WRC参戦のためにホモロゲーションモデルとして登場しました。ここでは、特に人気が高いデルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネ／エヴォルツィオーネⅡについて解説します。エヴォルツィオーネは1992年に、前身のHFインテグラーレ16vを更に“進化”させた“エヴォリューション”モデルとして発売されました。エンジン最高出力は210馬力となり、リアドアパネルと一体となった超大型ブリスターフェンダー（HFインテグラーレ16Vまでは、ブリスターフェンダーをドアパネルを溶接している）や更に拡大したパワーバルジが、いっそう目を引きました。足回りは、ピロボール式リンクの採用や、ホイールは新たに5穴化されました。このような進化によってか、1992年シーズンにはWRCにおけるメイクスタイトル6連覇を達成しました。このシーズンをもってWRCからランチアは撤退しますが、市販版のデルタは更に進化を続けます。それが1993年に登場したデルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネⅡです。燃料噴射をシーケンシャル式に変え、最高出力を215馬力に向上させ、ホイールも15インチから16インチへとインチアップされています。ラリーからはすでに撤退していたため、ラリーに参戦することはありませんでしたが、歴代モデルに比べて完成度が高まり、信頼性もあがったことから絶大な人気を誇っています。また限定車としてイエローのボディカラーの「ジアッラ」やブルーメタリックの「ブルー・ラゴス」などが発売されました。そして1995年に、最終ロットの限定車として日本向けのコレッツィオーネと本国向けのディーラーズコレクションが販売され、デルタHFインテグラーレは幕を閉じました。
ランチア・デルタHFインテグラーレは、昨今非常に高値で取引されているモデルの1台です。中でもエヴォルツィオーネⅡがその筆頭です。走行距離が少ないなど状態がよいものならば、店頭価格で800万円以上の値がつくのはざらです。実際にオークションでは、950万円以上で取引された事例もあります。さらに限定車のジアッラやブルーラゴス、コレッツィオーネ、ディーラーズコレクション、WRCの連覇を記念して作られたマルティーニⅤ／マルティーニⅥになると、価格はさらに上がります。海外では1,500万円以上で取引された事例もあるようです。もちろん、エボⅡでなくてもデルタHFインテグラーレの相場は全体的に上昇傾向です。エボⅠなどでも、10年ほど前と比べて何倍も高い金額で取引されています。また海外でも高い人気があるため、相場は大きな変化はないかもしれません。買取金額は、今現在もこれからも期待が持てる1台です。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
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電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
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A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
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A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
