買取相場価格：
5万円 ~ 500万円
3rd
来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20％も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
レンジローバーの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のレンジローバーの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
2nd
5万円 〜 50万円
3rd
5万円 〜 500万円
クラシックレンジ
50万円 〜 250万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
レンジローバーは、ランドローバーのフラッグシップモデルとして1970年に登場しました。センターデフロック機構の付いたファーガソン式フルタイム4WDを採用した先駆者であり、オフロード、オンロード問わず優れた走行性能を発揮します。
レンジローバーは常に他社からベンチマークとされており、初代から現行モデルまで一貫して高級SUVの手本を示し続けています。その存在はイギリス王室でも重宝され、故エリザベス女王も愛してやまなかったほどです。
初代（クラシック）1970年〜1996年
初代は四半世紀にわたり販売された、レンジローバーのなかで最も長い歴史をもつ世代です。
一目で初代だとわかる丸目のヘッドライトが大きな特徴です。ごく初期のフェンダーミラーに三角窓、3ドアのスタイルは、まさに「クラシックレンジローバー」そのものといえるでしょう。クラシカルなスタイルが目をひく一方で、現行モデルの源流であることが随所よりうかがえるモデルです。
2代目（P38A）1994年〜2001年
クラシックレンジローバーの特徴であった丸目ヘッドライトが四角く変更するなど、より乗用車らしさを意識して製造されました。サスペンションに関しても、併売されていた後期クラシックと同様にエアサスペンションを採用。ボディタイプは、全グレード5ドアのみで、肉厚のボディからは、北米市場を意識したモデルであることがうかがえます。
また、ローバー製V8エンジンを搭載した最後の世代としても有名です。
3代目（L322）2002年〜2013年
グリルにインパクトがもたらされたほか、エンジンの大排気量化が実施されました。内装も贅沢になり、当時の世界のラグジュアリーSUVブームに負けないほど作り込まれた世代です。
4代目（L405）2013年〜2021年
SUVとしては世界初のオールアルミモノコックを採用し、先代と比べて約420kgもの軽量化に成功しました。大きなボディを操りやすくするべく着座位置は高くセッティングされ、路面状況に対応する電子制御もブラッシュアップされました。
5代目（L460）2022年〜
PHEVモデルが初投入され、外観も一気に近未来感のあるデザインに変更されました。しかし、横から見たスタイリングには初代を思い出す雰囲気が残されています。
レンジローバーは50年以上の歴史をもつモデルで、買取相場の幅も非常に幅広いです。また、一般的な車種のように高年式であるほど評価が高くなるというわけではありません。
なんといっても初代の人気が根強く、高額買取に期待できます。フェンダーミラータイプで走行可能状態ならば、プレミア物といってもいいでしょう。Aアームがウィークポイントであるため、メンテナンスされていたかどうかが買取における重要ポイントです。また、ブッシュやポールジョイントなど足回りの部品が劣化すると乗り心地が著しく低下するため、定期交換されている個体が望ましいです。
2代目と3代目に関してはここ数年での下落幅が大きく、車輌の状態によっては値段がつかないことも珍しくありません。4代目は高年式かつ低走行車が最も高く評価されるでしょう。
5代目にも高値がつく可能性がありますが、予約開始時から未だ納車待ちのユーザーも多いため、ほとんど市場には出回っていません。納車が開始されれば徐々に増えると考えられます。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
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旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
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電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
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A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
