3月は1年のうちで中古車が最も高く売れる時期です。3月になると企業の決算準備や期の変わりに伴う引越しなどの移動が増加していき、自動車の流通が活発になっていきます。
そのため、少しでも高い売却を狙うには3月の売却が非常にお勧めです。
2001年式 / 138,720km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
160万円
旧車王の買取価格:
170万円
1972年式 / 29,825km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
450万円
旧車王の買取価格:
500万円
2002年式 / 106,503km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
40万円
旧車王の買取価格:
50万円
2008年式 / 74,733km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
90万円
旧車王の買取価格:
100万円
2007年式 / 57,754km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
15万円
旧車王の買取価格:
20万円
1984年式 / 229,248km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
70万円
旧車王の買取価格:
80万円
2009年式 / 65,726km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
100万円
旧車王の買取価格:
120万円
1992年式 / 328,547km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
70万円
旧車王の買取価格:
90万円
1990年式 / 172,803km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
40万円
旧車王の買取価格:
50万円
2001年式 / 211,019km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
350万円
旧車王の買取価格:
360万円
2000年式 / 168,927km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
60万円
旧車王の買取価格:
65万円
1998年式 / 135,579km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
100万円
旧車王の買取価格:
120万円
2001年式 / 202,621km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
85万円
旧車王の買取価格:
118万円
2012年式 / 69,485km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
65万円
旧車王の買取価格:
75万円
1996年式 / 109,653km / 2025年03月査定
一般査定 ※当社調べ:
430万円
旧車王の買取価格:
470万円
1990年式 / 99,730km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
5万円
旧車王の買取価格:
40万円
1979年式 / 75,444km / 2025年02月査定
一般査定 ※当社調べ:
200万円
旧車王の買取価格:
215万円
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新の日産の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
KRPS13 180SX タイプR スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプR スーパーハイキャスパッケージ 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプR スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
KRPS13 180SX タイプR スーパーハイキャスパッケージ 5MT（後期）
50万円 〜 350万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 350万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 5MT（後期）
50万円 〜 400万円
KRPS13 180SX タイプⅠ スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプⅠ スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
KRPS13 180SX タイプⅡ スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプⅡ スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
KRPS13 180SX タイプⅢ スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプⅢ スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
KRS13 180SX タイプⅡ ハイキャスⅡ 4AT（前期）
10万円 〜 200万円
KRS13 180SX タイプⅡ ハイキャスⅡ 5MT（前期）
50万円 〜 350万円
RPS13 180SX タイプG 4AT（後期）
5万円 〜 150万円
RPS13 180SX タイプG 5MT（後期）
30万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプR 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプR 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプR 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
RPS13 180SX タイプR 5MT（後期）
50万円 〜 350万円
RPS13 180SX タイプS 4AT（後期）
5万円 〜 150万円
RPS13 180SX タイプS 5MT（後期）
30万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX 5MT（中期）
50万円 〜 350万円
RPS13 180SX タイプX 5MT（後期）
50万円 〜 400万円
RPS13 180SX タイプX ニスモ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX ニスモ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
RPS13 180SX タイプⅠ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプⅠ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
RPS13 180SX タイプⅡ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプⅡ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
RPS13 180SX タイプⅢ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプⅢ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
RS13 180SX タイプⅠ 4AT（前期）
10万円 〜 200万円
RS13 180SX タイプⅠ 5MT（前期）
50万円 〜 350万円
RS13 180SX タイプⅡ 4AT（前期）
10万円 〜 200万円
RS13 180SX タイプⅡ 5MT（前期）
50万円 〜 350万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 5MT（中期）
50万円 〜 350万円
KRPS13 180SX タイプX スーパーハイキャスパッケージ 5MT（後期）
50万円 〜 400万円
RPS13 180SX タイプX 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX 4AT（後期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX 5MT（中期）
50万円 〜 350万円
RPS13 180SX タイプX 5MT（後期）
50万円 〜 400万円
RPS13 180SX タイプX ニスモ 4AT（中期）
10万円 〜 200万円
RPS13 180SX タイプX ニスモ 5MT（中期）
50万円 〜 300万円
C33 メダリスト ツインカム24Vターボ
5万円 〜 50万円
C33 メダリスト ツインカム24Vターボ 5速載せ替え
20万円 〜 100万円
CG35 ローレル 25メダリスト セレンシア
5万円 〜 150万円
CG35 ローレル 25メダリスト セレンシア NAVIエディション
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS タイプX
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS ターボタイプＸ
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト NAVIエディション
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト NAVIエディションⅡ
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリストプレミア
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリストプレミアターボ
5万円 〜 150万円
GCC35 ローレル 25クラブS ターボタイプX スーパーハイキャス装着車
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル クラブS タイプX
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル メダリスト NAVIエディション
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル メダリストプレミア
5万円 〜 150万円
GF31 レパード 2.0 XJ-Ⅱ（前期）
5万円 〜 80万円
GF31 レパード 2.0 XJ V20E（後期）
5万円 〜 50万円
GF31 レパード 2.0 XJ（前期）
5万円 〜 80万円
GF31 レパード 2.0 XS-Ⅱ グランドセレクション（前期）
5万円 〜 200万円
GF31 レパード 2.0 XS-Ⅱ（前期）
5万円 〜 200万円
GF31 レパード 2.0 XS V20ツインカム ターボ（後期）
5万円 〜 100万円
GF31 レパード 2.0 XS（前期）
5万円 〜 200万円
UF31 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ（後期）
5万円 〜 100万円
UF31 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム（後期）
5万円 〜 100万円
UF31 レパード 3.0 アルティマ グランドセレクション（前期）
5万円 〜 200万円
UF31 レパード 3.0 アルティマ ターボ（後期）
5万円 〜 100万円
UF31 レパード 3.0 アルティマ（前期）
5万円 〜 200万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000RS
5万円 〜 100万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボRS
30万円 〜 300万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボRS・X
30万円 〜 300万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000RS
5万円 〜 100万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボRS
10万円 〜 250万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボRS・X
10万円 〜 250万円
HR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボGT-E・X
5万円 〜 250万円
HR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボGT-E・X パサージュ
5万円 〜 250万円
HR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボGT-E・Ｓ
5万円 〜 250万円
HR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボGT-E・S
5万円 〜 200万円
HR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボGT-E・X
5万円 〜 200万円
HR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボGT-E・X パサージュ
5万円 〜 200万円
HR31 GTS-R 2ドア（5MT）
100万円 〜 450万円
HR31 GTS-X ツインカム24V 2ドア（4AT）
5万円 〜 200万円
HR31 GTS-X ツインカム24V 2ドア（5MT）
50万円 〜 250万円
HR31 GTS-X ツインカム24Vターボ 2ドア（4AT）
20万円 〜 150万円
HR31 GTS-X ツインカム24Vターボ 2ドア（5MT）
50万円 〜 200万円
HR31 GTSツインカム24V 2ドア（4AT）
20万円 〜 200万円
HR31 GTSツインカム24V 2ドア（5MT）
50万円 〜 250万円
HR31 GTSツインカム24V 4ドア（4AT）
5万円 〜 150万円
HR31 GTSツインカム24V 4ドア（5MT）
20万円 〜 200万円
HR31 GTSツインカム24Vターボ 2ドア（4AT）
20万円 〜 200万円
HR31 GTSツインカム24Vターボ 2ドア（5MT）
50万円 〜 250万円
HR31 GTSツインカム24Vターボ 4ドア（4AT）
5万円 〜 150万円
HR31 GTSツインカム24Vターボ 4ドア（5MT）
20万円 〜 200万円
HR31 GTパサージュツインカム24V 4ドア（4AT）
5万円 〜 50万円
HR31 GTパサージュツインカム24V 4ドア（5MT）
5万円 〜 100万円
HR31 GTパサージュツインカム24Vターボ 4ドア（4AT）
5万円 〜 50万円
HR31 GTパサージュツインカム24Vターボ 4ドア（5MT）
5万円 〜 100万円
HCR32 GTS-tタイプM クーペ 4AT
10万円 〜 150万円
HCR32 GTS-tタイプM クーペ 5MT
10万円 〜 220万円
HCR32 GTS-tタイプM セダン4AT
10万円 〜 100万円
HCR32 GTS-tタイプM セダン 5MT
10万円 〜 200万円
HNR32 GTS-4 クーペ 4AT
10万円 〜 130万円
HNR32 GTS-4 クーペ 5MT
10万円 〜 180万円
HNR32 GTS-4 セダン 4AT
10万円 〜 100万円
HNR32 GTS-4 セダン 5MT
10万円 〜 150万円
HNR32 オーテックバージョン
100万円 〜 200万円
BNR32 スカイライン GT-R N1
500万円 〜 1000万円
BNR32 スカイライン GT-R Vスペック
200万円 〜 850万円
BNR32 スカイライン GT-R Vスペック N1
500万円 〜 1100万円
BNR32 スカイライン GT-R VスペックⅡ
200万円 〜 900万円
BNR32 スカイライン GT-R VスペックⅡ N1
500万円 〜 1300万円
BNR32 スカイライン GT-R ニスモ
200万円 〜 900万円
BNR32 スカイライン GT-R ベースグレード
200万円 〜 850万円
ECR33 GTS25t タイプM 2ドア（4AT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM 2ドア（5MT）
20万円 〜 270万円
ECR33 GTS25t タイプM 4ドア（4AT）
5万円 〜 170万円
ECR33 GTS25t タイプM 4ドア（5MT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 2ドア（5MT）
20万円 〜 270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 2ドア（4AT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 2ドア（5MT）
20万円 〜 270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 4ドア（4AT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅰ 4ドア（5MT）
5万円 〜 250万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 2ドア（4AT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 2ドア（5MT）
20万円 〜 270万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 4ドア（4AT）
5万円 〜 170万円
ECR33 GTS25t タイプM スペック・Ⅱ 4ドア（5MT）
5万円 〜 200万円
ECR33 GTS25t タイプM ニスモ 2ドア（5MT）
50万円 〜 320万円
ER33/ECR33 GTS25 タイプS 2ドア（5AT）
5万円 〜 50万円
ER33/ECR33 GTS25 タイプS 2ドア（5MT）
5万円 〜 100万円
BCNR33 スカイライン GT-R LMリミテッド
500万円 〜 1300万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック
250万円 〜 1100万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック LMリミテッド
500万円 〜 1500万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック N1
500万円 〜 1500万円
BCNR33 スカイライン GT-R ベースグレード
250万円 〜 900万円
BCNR33 スカイライン GT-R セダン オーテックバージョン 40thアニバーサリー
250万円 〜 700万円
ENR34 スカイライン 25GT-X FOUR 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR 2ドアクーペ 4AT
50万円 〜 300万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR 2ドアクーペ 5MT
80万円 〜 500万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR Lセレクション 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ENR34 スカイライン 25GT FOUR Lセレクション 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
ER34 スカイライン 25GT-V 2ドアクーペ 4AT
50万円 〜 300万円
ER34 スカイライン 25GT-V 2ドアクーペ 5MT
80万円 〜 500万円
ER34 スカイライン 25GT-V 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ER34 スカイライン 25GT-V 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
ER34 スカイライン 25GT-X 4ドア セダン 4AT
5万円 〜 150万円
ER34 スカイライン 25GT-Xターボ 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ER34 スカイライン 25GT-Xターボ 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
ER34 スカイライン 25GT 2ドアクーペ 4AT
50万円 〜 300万円
ER34 スカイライン 25GT 2ドアクーペ 5MT
80万円 〜 500万円
ER34 スカイライン 25GT 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ER34 スカイライン 25GT 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
ER34 スカイライン 25GTターボ 2ドアクーペ 4AT
50万円 〜 300万円
ER34 スカイライン 25GTターボ 2ドアクーペ 5MT
80万円 〜 600万円
ER34 スカイライン 25GTターボ 4ドアセダン 4AT
5万円 〜 150万円
ER34 スカイライン 25GTターボ 4ドアセダン 5MT
30万円 〜 350万円
BNR34 スカイライン GT-R Mスペック
900万円 〜 2300万円
BNR34 スカイライン GT-R Mスペック ニュル
1300万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R Vスペック
900万円 〜 2300万円
BNR34 スカイライン GT-R Vスペック N1
2000万円 〜 4000万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ
1000万円 〜 2800万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ N1
2000万円 〜 4500万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ ニュル
1300万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード
800万円 〜 2000万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード ミッドナイトパープルⅡ
1800万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード ミッドナイトパープルⅢ
1800万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R Ｖスペック ミッドナイトパープルⅡ
2000万円 〜 4000万円
BNR34 スカイライン GT-R Ｖスペック ミッドナイトパープルⅢ
2000万円 〜 4000万円
R35 GT-R エゴイスト
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R スペックＶ
400万円 〜 1200万円
R35 GT-R トラックエディション エンジニアード byニスモ
400万円 〜 1100万円
R35 GT-R ピュアエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R ブラックエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R プレミアムエディション
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R ベースグレード
400万円 〜 1000万円
R35 GT-R NISMO 2014年モデル
600万円 〜 1200万円
R35 GT-R NISMO 2015年モデル
700万円 〜 1300万円
R35 GT-R NISMO 2017年モデル
800万円 〜 1600万円
R35 GT-R NISMO 2018年モデル
900万円 〜 1900万円
R35 GT-R NISMO 2020年モデル
1000万円 〜 2100万円
R35 GT-R NISMO 2022年モデル
1000万円 〜 2200万円
R35 GT-R NISMO スペシャルエディション 2022年モデル
1500万円 〜 2900万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV（ハードトップ）
5万円 〜 120万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモ（ハードトップ）
5万円 〜 50万円
Y31 V20ツインカムターボ ブロアム（ハードトップ）
5万円 〜 20万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP（セダン）
5万円 〜 10万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP（ハードトップ）
5万円 〜 20万円
Y31 V20E クラシックSV（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V20Eクラシック（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V20E ブロアム（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V20E ブロアム（ハードトップ）
5万円 〜 20万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV（ハードトップ）
5万円 〜 100万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモ（ハードトップ）
5万円 〜 100万円
Y31 V20ツインカムターボ ブロアム（ハードトップ）
5万円 〜 100万円
Y31 V30E ブロアムVIP（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V30E ブロアムVIP（ハードトップ）
5万円 〜 50万円
Y31 V30Eブロアム（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V30Eブロアム（ハードトップ）
5万円 〜 50万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP（セダン）
5万円 〜 20万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP（ハードトップ）
5万円 〜 100万円
Y31 シーマ タイプⅠ
5万円 〜 100万円
Y31 シーマ タイプⅡ
5万円 〜 100万円
Y31 シーマ タイプⅡ-S
5万円 〜 150万円
Y31 シーマ タイプⅡリミテッド
10万円 〜 200万円
20GT S エクストリーマーX（6AT）
5万円 〜 150万円
20GT S エクストリーマーX（6MT）
5万円 〜 150万円
20GT S（6AT）
5万円 〜 150万円
20GT S（6MT）
5万円 〜 150万円
20GT エクストリーマーX（6AT）
5万円 〜 170万円
20GT エクストリーマーX（6MT）
5万円 〜 170万円
20GT ブラック エクストリーマーX（6AT）
5万円 〜 170万円
20GT ブラック エクストリーマーX（6MT）
5万円 〜 170万円
20GT（6AT）
5万円 〜 150万円
20GT（6MT）
5万円 〜 150万円
20S（CVT）
5万円 〜 200万円
20Xtt エクストリーマーX（CVT）
5万円 〜 100万円
20Xtt ブラック エクストリーマーX（CVT）
5万円 〜 100万円
20Xtt（CVT）
5万円 〜 130万円
20X エクストリーマーX（CVT）
5万円 〜 250万円
20X（CVT）
5万円 〜 250万円
WY30 グロリアワゴン V20E GL
5万円 〜 50万円
WY30 グロリアワゴン V20E SGL
5万円 〜 100万円
WY30 グロリアワゴン V20E SGLリミテッド
5万円 〜 150万円
B10
5万円 〜 50万円
B110 クーペ
100万円 〜 250万円
B110 セダン
50万円 〜 150万円
B210 クーペ
100万円 〜 250万円
B210 セダン
50万円 〜 150万円
B310 クーペ
100万円 〜 270万円
B310 セダン
50万円 〜 150万円
KPS13 シルビア K's クラブセレクション スーパーハイキャスパッケージ（4AT）
20万円 〜 100万円
KPS13 シルビア K's クラブセレクション スーパーハイキャスパッケージ（5MT）
50万円 〜 300万円
KPS13 シルビア K's スーパーハイキャスパッケージ（4AT）
20万円 〜 100万円
KPS13 シルビア K's スーパーハイキャスパッケージ（5MT）
50万円 〜 300万円
KPS13 シルビア Q's クラブセレクション スーパーハイキャスパッケージ（4AT）
5万円 〜 50万円
KPS13 シルビア Q's クラブセレクション スーパーハイキャスパッケージ （5MT）
20万円 〜 200万円
KPS13 シルビア Q's スーパーハイキャスパッケージ（4AT）
5万円 〜 50万円
KPS13 シルビア Q's スーパーハイキャスパッケージ （5MT）
20万円 〜 200万円
KS13 シルビア K's ダイヤセレクション ハイキャスⅡ（4AT）
20万円 〜 100万円
KS13 シルビア K's ダイヤセレクション ハイキャスⅡ（5MT）
50万円 〜 250万円
KS13 シルビア K's ハイキャスⅡ（4AT）
20万円 〜 100万円
KS13 シルビア K's ハイキャスⅡ（5MT）
50万円 〜 250万円
KS13 シルビア Q's ダイヤセレクション ハイキャスⅡ（4AT）
5万円 〜 50万円
KS13 シルビア Q's ダイヤセレクション ハイキャスⅡ（5MT）
20万円 〜 150万円
KS13 シルビア Q's ハイキャスⅡ（4AT）
5万円 〜 50万円
KS13 シルビア Q's ハイキャスⅡ（5MT）
20万円 〜 150万円
PS13 シルビア K's クラブセレクション（4AT）
20万円 〜 100万円
PS13 シルビア K's クラブセレクション（5MT）
50万円 〜 300万円
PS13 シルビア K's（4AT）
20万円 〜 100万円
PS13 シルビア K's（5MT）
50万円 〜 300万円
PS13 シルビア Q's クラブセレクション（4AT）
5万円 〜 50万円
PS13 シルビア Q's クラブセレクション（5MT）
20万円 〜 200万円
PS13 シルビア Q's（4AT）
5万円 〜 50万円
PS13 シルビア Q's（5MT）
20万円 〜 200万円
S13 シルビア K's ダイヤセレクション（4AT）
20万円 〜 100万円
S13 シルビア K's ダイヤセレクション（5MT）
50万円 〜 250万円
S13 シルビア K's（4AT）
20万円 〜 100万円
S13 シルビア K's（5MT）
50万円 〜 250万円
S13 シルビア Q's ダイヤセレクション（4AT）
5万円 〜 50万円
S13 シルビア Q's ダイヤセレクション（5MT）
20万円 〜 150万円
S13 シルビア Q's（4AT）
5万円 〜 50万円
S13 シルビア Q's（5MT）
20万円 〜 150万円
S13（改）シルビア コンバーチブル
20万円 〜 150万円
CS14 シルビア K's エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）後期
10万円 〜 180万円
CS14 シルビア K's エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）後期
50万円 〜 300万円
CS14 シルビア K's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）前期
10万円 〜 180万円
CS14 シルビア K's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）後期
10万円 〜 180万円
CS14 シルビア K's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）前期
50万円 〜 300万円
CS14 シルビア K's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）後期
50万円 〜 300万円
CS14 シルビア K's タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）前期
10万円 〜 180万円
CS14 シルビア K's タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）前期
50万円 〜 300万円
CS14 シルビア Q's エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）後期
10万円 〜 130万円
CS14 シルビア Q's エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）後期
50万円 〜 200万円
CS14 シルビア Q's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）前期
10万円 〜 130万円
CS14 シルビア Q's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）後期
10万円 〜 130万円
CS14 シルビア Q's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）前期
50万円 〜 200万円
CS14 シルビア Q's エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）後期
50万円 〜 200万円
CS14 シルビア Q's タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ（4AT）前期
10万円 〜 130万円
CS14 シルビア Q's タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ（5MT）前期
50万円 〜 200万円
S14 シルビア J's（4AT）前期
10万円 〜 80万円
S14 シルビア J's（4AT）後期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア J's（5MT）前期
30万円 〜 130万円
S14 シルビア J's（5MT）後期
40万円 〜 170万円
S14 シルビア K's SE（4AT）後期
10万円 〜 180万円
S14 シルビア K's SE（5MT）後期
50万円 〜 300万円
S14 シルビア K's エアロSE（4AT）後期
10万円 〜 180万円
S14 シルビア K's エアロSE（5MT）後期
50万円 〜 300万円
S14 シルビア K's エアロ（4AT）前期
10万円 〜 150万円
S14 シルビア K's エアロ（4AT）後期
10万円 〜 180万円
S14 シルビア K's エアロ（5MT）前期
50万円 〜 250万円
S14 シルビア K's エアロ（5MT）後期
50万円 〜 300万円
S14 シルビア K's タイプS（4AT）前期
10万円 〜 150万円
S14 シルビア K's タイプS（5MT）前期
50万円 〜 250万円
S14 シルビア K's（4AT）前期
10万円 〜 150万円
S14 シルビア K's（4AT）後期
10万円 〜 180万円
S14 シルビア K's（5MT）前期
50万円 〜 250万円
S14 シルビア K's（5MT）後期
50万円 〜 300万円
S14 シルビア Q's SE（4AT）後期
10万円 〜 130万円
S14 シルビア Q's SE（5MT）後期
50万円 〜 200万円
S14 シルビア Q's エアロSE（4AT）後期
10万円 〜 130万円
S14 シルビア Q's エアロSE（5MT）後期
50万円 〜 200万円
S14 シルビア Q's エアロ（4AT）前期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア Q's エアロ（4AT）後期
10万円 〜 130万円
S14 シルビア Q's エアロ（5MT）前期
50万円 〜 150万円
S14 シルビア Q's エアロ（5MT）後期
50万円 〜 200万円
S14 シルビア Q's クラブセレクション（4AT）前期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア Q's クラブセレクション（5MT）前期
50万円 〜 150万円
S14 シルビア Q's タイプS（4AT）前期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア Q's タイプS（5MT）前期
50万円 〜 150万円
S14 シルビア Q's ダイヤセレクション（4AT）前期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア Q's ダイヤセレクション（5MT）前期
50万円 〜 150万円
S14 シルビア Q's（4AT）前期
10万円 〜 100万円
S14 シルビア Q's（4AT）後期
10万円 〜 130万円
S14 シルビア Q's（5MT）前期
50万円 〜 150万円
S14 シルビア Q's（5MT）後期
50万円 〜 200万円
S14 シルビア オーテックバージョン K's MF-T 後期
50万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックR 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックR Lパッケージ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR Lパッケージ 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックR Vパッケージ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR Vパッケージ 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックR bパッケージ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR bパッケージ 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックR エアロ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR エアロ 5MT
100万円 〜 600万円
S15 シルビア スペックR スタイルＡ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR スタイルＡ 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックR 電動スーパーハイキャスパッケージ 4AT
100万円 〜 250万円
S15 シルビア スペックR 電動スーパーハイキャスパッケージ 5MT
100万円 〜 500万円
S15 シルビア スペックS 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS Gパッケージ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS Gパッケージ 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS Lパッケージ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS Lパッケージ 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS Vパッケージ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS Vパッケージ 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS bパッケージ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS bパッケージ 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS エアロ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS エアロ 5MT
20万円 〜 300万円
S15 シルビア スペックS スタイルＡ 4AT
20万円 〜 150万円
S15 シルビア スペックS スタイルＡ 5MT
20万円 〜 300万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000RS
5万円 〜 100万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボRS
30万円 〜 300万円
DR30 スカイライン2ドアハードトップ2000ターボRS・X
30万円 〜 300万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000RS
5万円 〜 100万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボRS
10万円 〜 250万円
DR30 スカイライン4ドアセダン2000ターボRS・X
10万円 〜 250万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GT-E・Lタイプ（GC111 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GT-X（GC110 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GTX-E・Sタイプ（GC111 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GTX-E（GC111 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GT・Lタイプ（GC110 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン 4ドアセダン 2000GT（GC110 ）
100万円 〜 500万円
スカイライン ハードトップ 2000GT-E・Lタイプ（KGC111 ）
300万円 〜 900万円
スカイライン ハードトップ 2000GT-R（KPGC110）
1000万円 〜 6000万円
スカイライン ハードトップ 2000GT-X（KGC110 ）
300万円 〜 900万円
スカイライン ハードトップ 2000GTX-E・Sタイプ（KGC111 ）
300万円 〜 900万円
スカイライン ハードトップ 2000GTX-E（KGC111 ）
300万円 〜 900万円
スカイライン ハードトップ2000GT・Lタイプ（KGC110 ）
300万円 〜 900万円
スカイライン ハードトップ 2000GT（KGC110 ）
300万円 〜 900万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT-E・Lタイプ（前期）
50万円 〜 300万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT-E・Sタイプ（前期）
50万円 〜 300万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT-E・Xタイプ（前期）
50万円 〜 300万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT-E（前期）
50万円 〜 300万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT・Lタイプ（前期）
50万円 〜 300万円
HGC210 4ドアセダン 2000GT（前期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT-E・Lタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT-E・Sタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT-E・Xタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT-E（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT・Lタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000GT（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000ターボGT-E・Lタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000ターボGT-E・Sタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000ターボGT-E・Xタイプ（後期）
50万円 〜 300万円
HGC211 4ドアセダン 2000ターボGT-E（後期）
50万円 〜 300万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT-E・Lタイプ（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT-E・Sタイプ（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT-E・Xタイプ（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT-E（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT・Lタイプ（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC210 2ドアハードトップ 2000GT（前期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT-E・Lタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT-E・Sタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT-E・Xタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT-E（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT・Lタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000GT（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Lタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Sタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000ターボGT-E・Xタイプ（後期）
50万円 〜 400万円
KHGC211 2ドアハードトップ 2000ターボGT-E（後期）
50万円 〜 400万円
スカイライン 1500 2ドアハードトップ デラックス（KC10）
5万円 〜 150万円
スカイライン 1500 4ドアセダン スポーティGL（C10）
5万円 〜 100万円
スカイライン 1800 2ドアハードトップ スポーティGL（KPC10）
5万円 〜 150万円
スカイライン 1800 4ドアセダン スポーティGL（PC10）
5万円 〜 100万円
スカイライン 2000GT-X 2ドアハードトップ（KGC10）
300万円 〜 800万円
スカイライン 2000GT-X 4ドアセダン（GC10）
200万円 〜 600万円
スカイライン 2000GT 2ドアハードトップ（KGC10）
300万円 〜 800万円
スカイライン 2000GT 4ドアセダン（GC10）
200万円 〜 600万円
スカイラインバン 1500 （VC10）
5万円 〜 100万円
スカイラインバン 1800（VPC10）
5万円 〜 100万円
スカイラインワゴン 1500 （ＷC10）
5万円 〜 100万円
スカイラインワゴン 1800 （WPC10）
5万円 〜 100万円
WGC34 ステージア 25t RS V
5万円 〜 50万円
WGC34 ステージア 25t RS V プライムエディション
5万円 〜 50万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR S
5万円 〜 100万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR V
5万円 〜 100万円
WGNC34 ステージア 25t RS FOUR V プライムエディション
5万円 〜 100万円
WY30 セドリックワゴン V20E GL
5万円 〜 50万円
WY30 セドリックワゴン V20E SGL
5万円 〜 100万円
WY30 セドリックワゴン V20E SGLリミテッド
5万円 〜 150万円
ハイウェイスターG S-HYBRID エアロモード（HFC26）
5万円 〜 120万円
ハイウェイスターG S-HYBRID（HFC26）
5万円 〜 120万円
ハイウェイスター Jパッケージ（FC26）
5万円 〜 80万円
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード（HFC26）
5万円 〜 150万円
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション（HFC26）
5万円 〜 150万円
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード（HFC26）
5万円 〜 150万円
ハイウェイスター S-HYBRID（HFC26）
5万円 〜 120万円
ハイウェイスター Vエアロセレクション（CC25）
5万円 〜 40万円
ハイウェイスター Vエアロセレクション（FC26）
5万円 〜 80万円
ハイウェイスター Vセレクション（CC25）
5万円 〜 40万円
ハイウェイスター Vセレクション（FC26）
5万円 〜 80万円
ハイウェイスター（FC26）
5万円 〜 70万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M アーバン ディーゼル
5万円 〜 150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M スポーツ ディーゼル
5万円 〜 150万円
LBYD21 4ドア ターボ ワイドR3M ディーゼル
5万円 〜 150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M アーバン ディーゼル
5万円 〜 150万円
WBYD21 4ドア ターボ R3M ディーゼル
5万円 〜 150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M アーバン ガソリン
5万円 〜 150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 R3M ガソリン
5万円 〜 150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M アーバン ガソリン
5万円 〜 150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M ガソリン
5万円 〜 150万円
WHYD21 4ドア V6-3000 ワイドR3M スポーツ ガソリン
5万円 〜 150万円
スカイライン 2000GT-R 2ドアハードトップ（KPGC10）
1000万円 〜 1800万円
スカイライン 2000GT-R 4ドアセダン（PGC10）
500万円 〜 1300万円
PK10 キャンバストップ 3AT
5万円 〜 130万円
PK10 キャンバストップ 5MT
5万円 〜 130万円
PK10 ベースグレード 3AT
5万円 〜 130万円
PK10 ベースグレード 5MT
5万円 〜 130万円
RNN14 パルサー GTI-R ベースグレード
50万円 〜 250万円
RNN14 パルサー GTI-R ベース仕様
50万円 〜 250万円
GS30 フェアレディZ-L 2by2
100万円 〜 400万円
GS30 フェアレディZ 2by2
100万円 〜 400万円
GS31 フェアレディZ-L 2by2
100万円 〜 300万円
GS31 フェアレディZ-T 2by2
100万円 〜 300万円
GS31 フェアレディZ 2by2
100万円 〜 300万円
S30 フェアレディ240Z
200万円 〜 500万円
S30 フェアレディ240Z-L
200万円 〜 500万円
S30 フェアレディ240ZG
400万円 〜 900万円
S30 フェアレディZ
300万円 〜 700万円
S30 フェアレディZ-L
300万円 〜 700万円
S30 フェアレディZ 432
800万円 〜 2000万円
S31 フェアレディZ
200万円 〜 500万円
S31 フェアレディZ-L
200万円 〜 500万円
S31 フェアレディZ-T
200万円 〜 500万円
GS130 200Z-L 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z-L ターボ 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z-T 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z-T ターボ 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z Tバールーフ 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z ターボ 2by2
5万円 〜 250万円
GS130 200Z ターボ Tバールーフ 2by2
5万円 〜 250万円
HGS130 280Z-L 2by2
5万円 〜 250万円
HGS130 280Z-T 2by2
5万円 〜 250万円
HGS130 280Z Tバールーフ 2by2
5万円 〜 250万円
HS130 280Z-L 2シーター
50万円 〜 350万円
HS130 280Z-T 2シーター
50万円 〜 350万円
HS130 280Z Tバールーフ 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z-L 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z-L ターボ 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z-T 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z-T ターボ 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z 2シーター
50万円 〜 350万円
S130 200Z Tバールーフ 2シーター
5万円 〜 350万円
S130 200Z ターボ 2シーター
5万円 〜 350万円
S130 200Z ターボ Tバールーフ 2シーター
50万円 〜 350万円
Z31 200ZR-Ⅰ ツインターボ 2by2 （5MT）
5万円 〜 200万円
Z31 200ZR-Ⅰ ツインターボ 2シーター（5MT）
20万円 〜 250万円
Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
5万円 〜 50万円
Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2by2 Tバールーフ（5MT）
5万円 〜 200万円
Z31 200ZR-Ⅱ ツインターボ 2シーター Tバールーフ（5MT）
5万円 〜 50万円
Z31 300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
5万円 〜 50万円
Z31 300ZR ツインターボ 2by2 Tバールーフ（5MT）
5万円 〜 200万円
Z31 300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ （4AT）
5万円 〜 50万円
Z31 300ZR ツインターボ 2シーター Tバールーフ （5MT）
20万円 〜 250万円
Z31 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ（4AT）
5万円 〜 50万円
Z31 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ（4AT）
5万円 〜 50万円
Z32 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
5万円 〜 150万円
Z32 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
10万円 〜 300万円
Z32 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 4AT
5万円 〜 150万円
Z32 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT
10万円 〜 350万円
Z32 300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 4AT
5万円 〜 150万円
Z32 300ZX ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT
10万円 〜 350万円
Z32 コンバーチブル 4AT
5万円 〜 60万円
Z32 コンバーチブル 5MT
5万円 〜 100万円
Z32 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
5万円 〜 120万円
Z32 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
10万円 〜 250万円
Z32 バージョンS コンバーチブル 4AT
5万円 〜 70万円
Z32 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 4AT
5万円 〜 120万円
Z32 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT
10万円 〜 250万円
Z32 バージョンS ツインターボ 2シーター 標準ルーフ 5MT
10万円 〜 300万円
Z33 35thアニバーサリー 6MT
5万円 〜 150万円
Z33 バージョンS 6MT
5万円 〜 150万円
Z33 バージョンST 5AT
5万円 〜 50万円
Z33 バージョンST 6MT
5万円 〜 170万円
Z33 バージョンT 5AT
5万円 〜 50万円
Z33 ベースグレード 5AT
5万円 〜 50万円
Z33 ベースグレード 6MT
5万円 〜 130万円
Z33 タイプ380RS 6MT
200万円 〜 400万円
Z33 バージョンニスモ 5AT
5万円 〜 150万円
Z33 バージョンニスモ 6MT
50万円 〜 250万円
HZ34 フェアレディZ ロードスター 6MT
5万円 〜 150万円
HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンST 6MT
5万円 〜 150万円
HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンST 7AT
5万円 〜 130万円
HZ34 フェアレディZ ロードスターバージョンT 7AT
5万円 〜 130万円
Z34 フェアレディZ 40thアニバーサリー 6MT
30万円 〜 200万円
Z34 フェアレディZ 40thアニバーサリー 7AT
5万円 〜 150万円
Z34 フェアレディZ 50thアニバーサリー 6MT
150万円 〜 300万円
Z34 フェアレディZ 50thアニバーサリー 7AT
100万円 〜 250万円
Z34 フェアレディZ Z34 ベースグレード 6MT
30万円 〜 300万円
Z34 フェアレディZ Z34 ベースグレード 7AT
5万円 〜 250万円
Z34 フェアレディZ バージョンS 6MT
30万円 〜 350万円
Z34 フェアレディZ バージョンST 6MT
30万円 〜 350万円
Z34 フェアレディZ バージョンST 7AT
5万円 〜 250万円
Z34 フェアレディZ バージョンT 7AT
5万円 〜 250万円
Z34 フェアレディZ ヘリテージエディション 6MT
150万円 〜 350万円
Z34 フェアレディZ ヘリテージエディション 7AT
100万円 〜 250万円
Z34 フェアレディZ ニスモ 6MT（前期）
100万円 〜 350万円
Z34 フェアレディZ ニスモ 6MT（後期）
200万円 〜 500万円
Z34 フェアレディZ ニスモ 7AT（前期）
50万円 〜 300万円
Z34 フェアレディZ ニスモ 7AT（後期）
150万円 〜 400万円
Z34 フェアレディZ バージョンニスモ 6MT
100万円 〜 300万円
Z34 フェアレディZ バージョンニスモ 7AT
50万円 〜 250万円
1.5 タイプⅠ 4WD
5万円 〜 100万円
1.5 タイプⅡ 4WD
5万円 〜 100万円
1.5 タイプⅢ 4WD
5万円 〜 100万円
1.8 ft タイプS 4WD
5万円 〜 100万円
1.8 ft タイプⅡ4WD
5万円 〜 100万円
2.0 フォルザ 4WD
5万円 〜 100万円
2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD
5万円 〜 100万円
C31 ローレル 4代目
5万円 〜 30万円
C32 ローレル 5代目
5万円 〜 10万円
C230 ローレル 前期 3代目
50万円 〜 200万円
C230 ローレル 後期（角目4灯式）3代目
50万円 〜 200万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
お客様満足度
日産は、神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーで、「技術の日産」として知られていたことからも、技術力の高さに定評がありました。苦悩の時期を乗り越え近年では、自動運転など先進技術の開発に積極的で、「技術の日産」の名を取り戻しつつあります。日本では、日産自動車として認知されていますが、新興国で「ダットサン」、北米市場で高級ブランド「インフィニティ」を展開。仕向け地に応じて様々な車種を取り揃えている特徴があります。
日産の買取相場は、大きく分けると3つに分類されます。ダットサンやプリンスなど日産自動車になる以前の旧車、日産自動車として販売されている車種、高級ブランドのインフィニティモデルの3パターンです。特に近年注目され、価値が高くなっているのは、旧車やネオクラシックカーに分類されるモデルたち。中でも、フェアレディZ、スカイライン、GT-Rなど名車と呼ばれる車種の買取は、上昇傾向にあるといえるでしょう。運転の楽しさや日産らしい技術力の高さを直に体感できるモデルは、価値が再確認され、日産ファンのみならず、スポーツカーファンからも注目されているため高い買取相場となっています。
日産人気の中古車は、日産の伝統を受け継ぐスポーツカーやスポーティーモデルの人気が高い状態です。ピュアスポーツカーのフェアレディZ、ハイパフォーマンススポーツモデルのスカイラインおよびスカイラインGT-Rの評価は、下がるどころか上がっているモデルもあるほど。特に、直列6気筒 RB26型エンジンを搭載したモデルの人気は高く、今でも価値が上がり続けています。スカイラインの名が外れたR35 GT-Rは、高いパフォーマンスと安定した走行、世界のスーパーカーに匹敵するポテンシャルが評価され、中古車市場において安定した高評価となっている傾向です。
日産
日産
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日産
日産
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
