3月は1年のうちで中古車が最も高く売れる時期です。3月になると企業の決算準備や期の変わりに伴う引越しなどの移動が増加していき、自動車の流通が活発になっていきます。
そのため、少しでも高い売却を狙うには3月の売却が非常にお勧めです。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のポルシェの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
930 911ターボ 3.0（1975～1977）
600万円 〜 2500万円
930 911ターボ 3.3 カブリオレ（1987～1989）
600万円 〜 2000万円
930 911ターボ 3.3 タルガ（1987～1989）
600万円 〜 2000万円
930 911ターボ 3.3（1978～1989）
600万円 〜 2300万円
991 911ターボ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1300万円
991 911ターボ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1500万円
991 911ターボS 7速PDK（前期）
700万円 〜 1600万円
991 911ターボS 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1750万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1650万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1800万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1300万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1500万円
992 911ターボ 8速PDK
2300万円 〜 2800万円
992 911ターボS 8速PDK
2500万円 〜 3000万円
992 911ターボS カブリオレ 8速PDK
2500万円 〜 3000万円
992 911ターボ カブリオレ 8速PDK
2300万円 〜 2800万円
993T 911ターボ 6MT
800万円 〜 3000万円
993T 911ターボS 6MT
1000万円 〜 4000万円
996E64 911 ターボS 6MT
500万円 〜 1000万円
996E64 911 ターボS ティプトロニックS
300万円 〜 700万円
996E64 911 ターボ ハイパフォーマンスエディション ティプトロニックS
300万円 〜 700万円
996E64K 911 ターボS カブリオレ ティプトロニックS
300万円 〜 800万円
997 911ターボ 6MT（前期）
400万円 〜 1200万円
997 911ターボ 6MT（後期）
800万円 〜 1300万円
997 911ターボ 7速PDK （後期）
700万円 〜 1000万円
997 911ターボS 7速PDK （後期）
900万円 〜 1500万円
997 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
900万円 〜 1500万円
997 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
700万円 〜 1000万円
997 911ターボ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
350万円 〜 900万円
997 911ターボ ティプトロニックS（前期）
350万円 〜 900万円
99664 911 ターボ 6MT
300万円 〜 900万円
99664 911 ターボ ティプトロニックS
200万円 〜 600万円
99664K 911 ターボ カブリオレ ティプトロニックS
50万円 〜 850万円
901 911 2.0 タルガ（1967）
300万円 〜 1000万円
901 911 2.0（1965～1967）
300万円 〜 1000万円
901 911 E 2.0 タルガ（1969）
300万円 〜 1000万円
901 911 E 2.0（1969）
300万円 〜 1000万円
901 911 E 2.2 タルガ（1970～1971）
400万円 〜 1200万円
901 911 E 2.2（1970～1971）
400万円 〜 1200万円
901 911 E 2.4 タルガ（1972～1973）
500万円 〜 1400万円
901 911 E 2.4（1972～1973）
500万円 〜 1400万円
901 911 L 2.0 タルガ（1968）
300万円 〜 1000万円
901 911 L 2.0（1968）
300万円 〜 1000万円
901 911 S 2.0 タルガ（1967～1968）
400万円 〜 1300万円
901 911 S 2.0 タルガ（1969）
500万円 〜 1500万円
901 911 S 2.0（1967～1968）
400万円 〜 1300万円
901 911 S 2.0（1969）
500万円 〜 1500万円
901 911 S 2.2 タルガ（1970～1971）
600万円 〜 1500万円
901 911 S 2.2（1970～1971）
600万円 〜 1500万円
901 911 S 2.4 タルガ（1972～1973）
700万円 〜 2000万円
901 911 S 2.4（1972～1973）
700万円 〜 2000万円
901 911 T 2.0 タルガ（1968～1969）
300万円 〜 1000万円
901 911 T 2.0（1968～1969）
300万円 〜 1000万円
901 911 T 2.2 タルガ（1970～1971）
400万円 〜 1200万円
901 911 T 2.2（1970～1971）
400万円 〜 1200万円
901 911 T 2.4 タルガ（1972～1973）
500万円 〜 1300万円
901 911 T 2.4（1972～1973）
500万円 〜 1300万円
901 911 カレラRS 2.7 ツーリング・M472（1973）
3000万円 〜 8000万円
901 911 カレラRS 2.7 ライトウェイト・M471（1973）
5000万円 〜 15000万円
930 911カレラ 2.7 タルガ（1974～1975）
200万円 〜 1700万円
930 911カレラ 2.7（1974～1975）
200万円 〜 2000万円
930 911カレラ 3.0 タルガ（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911カレラ 3.0（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911カレラ 3.2 カブリオレ（1984～1989）
300万円 〜 1150万円
930 911カレラ 3.2 タルガ（1984～1989）
300万円 〜 1200万円
930 911カレラ 3.2（1984～1989）
300万円 〜 1200万円
964 911カレラ4 5MT
500万円 〜 1300万円
964 911カレラ4 タルガ 5MT
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 5MT
500万円 〜 1700万円
964A 911カレラ2 タルガ 5MT
500万円 〜 1600万円
964A 911カレラ2 タルガ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラRS
1000万円 〜 3500万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1600万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964K 911カレラ4 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1300万円
993 911カレラ GT2
5000万円 〜 200000万円
993 911カレラ クーペⅠ 6MT
500万円 〜 1500万円
993 911カレラ クーペⅠ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993 911カレラ クーペⅡ 6MT
500万円 〜 1600万円
993 911カレラ クーペⅡ ティプトロニックS
300万円 〜 1100万円
993 911カレラ タルガ 6MT
500万円 〜 1500万円
993 911カレラ タルガ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993C4 911カレラ4 6MT
700万円 〜 2000万円
993C4 911カレラ4 6MT
700万円 〜 2000万円
993C4S 911カレラ4S 6MT
1000万円 〜 2500万円
993C4S 911カレラ4S 6MT
1000万円 〜 2500万円
993C4S 911カレラ4S ウイング 6MT
1000万円 〜 2800万円
993C4S 911カレラ4S ウイング 6MT
1000万円 〜 2800万円
993K 911カレラ カブリオレ 6MT
400万円 〜 1500万円
993K 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993RS 911カレラRS 6MT
1000万円 〜 3500万円
997 911カレラ4 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ4 6MT （後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ4 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ4 GTS 7速PDK （後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
200万円 〜 600万円
997 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 600万円
997 911カレラ4 ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ4S 6MT（前期）
300万円 〜 700万円
997 911カレラ4S 6MT （後期）
550万円 〜 850万円
997 911カレラ4S 7速PDK（後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ4S カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（後期）
500万円 〜 700万円
997 911カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS（前期）
250万円 〜 600万円
997 911カレラ4S ティプトロニックS（前期）
250万円 〜 550万円
997 911カレラ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ 6MT （後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ GTS 7速PDK （後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラS 6MT（前期）
300万円 〜 650万円
997 911カレラS 6MT （後期）
500万円 〜 800万円
997 911カレラS 7速PDK（後期）
400万円 〜 700万円
997 911カレラS カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 650万円
997 911カレラS カブリオレ 7速PDK（後期）
500万円 〜 700万円
997 911カレラS カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラS ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ カブリオレ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
99603 911 カレラ4 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603 911 カレラ4 ティプトロニックS（後期）
50万円 〜 340万円
99603 911 カレラ4S 6MT
200万円 〜 450万円
99603 911 カレラ4S ティプトロニックS
50万円 〜 400万円
99603 911 カレラ 6MT（後期）
100万円 〜 400万円
99603 911 カレラ カブリオレ 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603 911 カレラ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603K 911 カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS
50万円 〜 380万円
99603S 911 カレラ 40th アニバーサリーエディション 6MT
200万円 〜 450万円
99666 911 カレラ 6MT（前期）
100万円 〜 350万円
99666 911 カレラ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 300万円
99666K/99666 911 カレラ カブリオレ 6MT（前期）
100万円 〜 310万円
99666K/99666 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 300万円
99668/99666 911 カレラ4 6MT（前期）
100万円 〜 330万円
99668/99666 911 カレラ4 ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 280万円
99668K/99666 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
100万円 〜 290万円
99668K/99666 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 280万円
928
5万円 〜 200万円
928GT
50万円 〜 500万円
928GTS
100万円 〜 1000万円
928S
5万円 〜 200万円
928S2
5万円 〜 200万円
928S4
5万円 〜 200万円
928S4 エクスクルーシブ
5万円 〜 280万円
930 911 2.7 タルガ（1974～1975）
200万円 〜 1700万円
930 911 2.7 タルガ（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911 2.7（1974～1975）
200万円 〜 2000万円
930 911 2.7（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911S 2.7 タルガ（1974～1975）
200万円 〜 1000万円
930 911S 2.7（1974～1975）
200万円 〜 1000万円
930 911SC 3.0 カブリオレ（1983）
200万円 〜 1000万円
930 911SC 3.0 タルガ（1978～1983）
200万円 〜 1000万円
930 911SC 3.0（1978～1983）
200万円 〜 1000万円
930 911カレラ 2.7 タルガ（1974～1975）
200万円 〜 1700万円
930 911カレラ 2.7（1974～1975）
200万円 〜 2000万円
930 911カレラ 3.0 タルガ（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911カレラ 3.0（1976～1977）
200万円 〜 800万円
930 911カレラ 3.2 カブリオレ（1984～1989）
300万円 〜 1150万円
930 911カレラ 3.2 タルガ（1984～1989）
300万円 〜 1200万円
930 911カレラ 3.2（1984～1989）
300万円 〜 1200万円
930 911ターボ 3.0（1975～1977）
600万円 〜 2500万円
930 911ターボ 3.3 カブリオレ（1987～1989）
600万円 〜 2000万円
930 911ターボ 3.3 タルガ（1987～1989）
600万円 〜 2000万円
930 911ターボ 3.3（1978～1989）
600万円 〜 2300万円
930 912E 2.0（1976）
200万円 〜 600万円
964 911カレラ4 5MT
500万円 〜 1300万円
964 911カレラ4 タルガ 5MT
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 5MT
500万円 〜 1700万円
964A 911カレラ2 タルガ 5MT
500万円 〜 1600万円
964A 911カレラ2 タルガ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラRS
1000万円 〜 3500万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1600万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964AK 911スピードスター
1000万円 〜 2500万円
964K 911カレラ4 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1300万円
964T2 911ターボ3.6
1500万円 〜 6000万円
964T 911ターボ3.3
1000万円 〜 3000万円
991 911 GT3 7速PDK（前期）
1000万円 〜 1500万円
991 911 GT3 7速PDK（後期）
1500万円 〜 2500万円
991 911 GT3 RS 7速PDK（前期）
1500万円 〜 3000万円
991 911 GT3 RS 7速PDK（後期）
1500万円 〜 3000万円
991 911カレラ4 7MT （前期）
500万円 〜 1100万円
991 911カレラ4 7MT（後期）
500万円 〜 1400万円
991 911カレラ4 7速PDK（前期）
500万円 〜 1100万円
991 911カレラ4 7速PDK（後期）
500万円 〜 1400万円
991 911カレラ4 GTS 7速PDK（前期）
500万円 〜 1500万円
991 911カレラ4 GTS 7速PDK（後期）
800万円 〜 1700万円
991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1500万円
991 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
800万円 〜 2000万円
991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1200万円
991 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 1500万円
991 911カレラ4S 7MT （前期）
500万円 〜 1300万円
991 911カレラ4S 7MT（後期）
650万円 〜 1450万円
991 911カレラ4S 7速PDK（前期）
500万円 〜 1300万円
991 911カレラ4S 7速PDK（後期）
650万円 〜 1450万円
991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1350万円
991 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（後期）
650万円 〜 1550万円
991 911カレラ 7MT （前期）
500万円 〜 1100万円
991 911カレラ 7MT（後期）
500万円 〜 1400万円
991 911カレラ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1100万円
991 911カレラ 7速PDK（後期）
500万円 〜 1400万円
991 911カレラ GTS 7速PDK（前期）
500万円 〜 1500万円
991 911カレラ GTS 7速PDK（後期）
800万円 〜 1700万円
991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1500万円
991 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
800万円 〜 1800万円
991 911カレラS 7MT （前期）
500万円 〜 1250万円
991 911カレラS 7MT（後期）
600万円 〜 1400万円
991 911カレラS 7速PDK（前期）
500万円 〜 1250万円
991 911カレラS 7速PDK（後期）
600万円 〜 1400万円
991 911カレラS カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1300万円
991 911カレラS カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 1500万円
991 911カレラT 7速PDK（後期）
800万円 〜 1500万円
991 911カレラ カブリオレ 7速PDK（前期）
500万円 〜 1200万円
991 911カレラ カブリオレ 7速PDK（後期）
500万円 〜 1500万円
991 911カレラブラックエディション 7MT （前期）
500万円 〜 1100万円
991 911カレラブラックエディション 7速PDK（前期）
500万円 〜 1100万円
991 911タルガ4 7速PDK（前期）
500万円 〜 1500万円
991 911タルガ4 7速PDK（後期）
600万円 〜 1500万円
991 911タルガ4 GTS 7速PDK（前期）
550万円 〜 1500万円
991 911タルガ4 GTS 7速PDK（後期）
800万円 〜 1900万円
991 911タルガ4S 7速PDK（前期）
550万円 〜 1500万円
991 911タルガ4S 7速PDK（後期）
650万円 〜 1550万円
991 911ターボ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1300万円
991 911ターボ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1500万円
991 911ターボS 7速PDK（前期）
700万円 〜 1600万円
991 911ターボS 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1750万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1650万円
991 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1800万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（前期）
700万円 〜 1300万円
991 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
1000万円 〜 1500万円
992 911 GT3 6MT
3000万円 〜 3500万円
992 911 GT3 7速PDK
3000万円 〜 3500万円
992 911 カレラ4S 8速PDK
1300万円 〜 1900万円
992 911カレラ4 8速PDK
800万円 〜 1900万円
992 911カレラ4 GTS 8速PDK
1900万円 〜 2400万円
992 911カレラ4 GTS カブリオレ 8速PDK
2000万円 〜 2600万円
992 911カレラ4 カブリオレ 8速PDK
1300万円 〜 2000万円
992 911カレラ4S カブリオレ 8速PDK
2200万円 〜 2700万円
992 911カレラ 8速PDK
800万円 〜 1900万円
992 911カレラ GTS 7MT
1900万円 〜 2400万円
992 911カレラ GTS カブリオレ 8速PDK
2000万円 〜 2600万円
992 911カレラS 8速PDK
1500万円 〜 2100万円
992 911カレラS カブリオレ 8速PDK
1300万円 〜 2150万円
992 911カレラ カブリオレ 8速PDK
800万円 〜 1950万円
992 911タルガ4 8速PDK
2000万円 〜 2600万円
992 911タルガ4 GTS 8速PDK
2500万円 〜 3000万円
992 911タルガ4S 8速PDK
2200万円 〜 2700万円
992 911ターボ 8速PDK
2300万円 〜 2800万円
992 911ターボS 8速PDK
2500万円 〜 3000万円
992 911ターボS カブリオレ 8速PDK
2500万円 〜 3000万円
992 911ターボ カブリオレ 8速PDK
2300万円 〜 2800万円
993 911カレラ GT2
5000万円 〜 20000万円
993 911カレラ クーペⅠ 6MT
500万円 〜 1500万円
993 911カレラ クーペⅠ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993 911カレラ クーペⅡ 6MT
500万円 〜 1600万円
993 911カレラ クーペⅡ ティプトロニックS
300万円 〜 1100万円
993 911カレラ タルガ 6MT
500万円 〜 1500万円
993 911カレラ タルガ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993C4 911カレラ4 6MT
700万円 〜 2000万円
993C4S 911カレラ4S 6MT
1000万円 〜 2500万円
993C4S 911カレラ4S ウイング 6MT
1000万円 〜 2800万円
993K 911カレラ カブリオレ 6MT
400万円 〜 1500万円
993K 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS
300万円 〜 1000万円
993RS 911カレラRS 6MT
1000万円 〜 3500万円
993T 911ターボ 6MT
800万円 〜 3000万円
993T 911ターボS 6MT
1000万円 〜 4000万円
996E64 911 ターボS 6MT
500万円 〜 1000万円
996E64 911 ターボS ティプトロニックS
300万円 〜 700万円
996E64 911 ターボ ハイパフォーマンスエディション ティプトロニックS
300万円 〜 700万円
996E64K 911 ターボS カブリオレ ティプトロニックS
300万円 〜 800万円
996S64 911 GT2 6MT
800万円 〜 2000万円
99603 911 カレラ4 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603 911 カレラ4 ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 340万円
99603 911 カレラ4S 6MT
200万円 〜 450万円
99603 911 カレラ4S ティプトロニックS
50万円 〜 400万円
99603 911 カレラ 6MT（後期）
100万円 〜 400万円
99603 911 カレラ カブリオレ 6MT（後期）
100万円 〜 360万円
99603 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603 911 カレラ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603 911 タルガ 6MT（後期）
100万円 〜 400万円
99603 911 タルガ ティプトロニックS（後期）
70万円 〜 350万円
99603K 911 カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS
50万円 〜 380万円
99603S 911 カレラ 40th アニバーサリーエディション 6MT
200万円 〜 450万円
99664 911 ターボ 6MT
300万円 〜 900万円
99664 911 ターボ ティプトロニックS
200万円 〜 600万円
99664K 911 ターボ カブリオレ ティプトロニックS
50万円 〜 850万円
99666 911 カレラ 6MT（前期）
100万円 〜 350万円
99666 911 カレラ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 300万円
99666K/99666 911 カレラ カブリオレ 6MT（前期）
100万円 〜 310万円
99666K/99666 911 カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 300万円
99668/99666 911 カレラ4 6MT（前期）
100万円 〜 330万円
99668/99666 911 カレラ4 ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 280万円
99668K/99666 911 カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
100万円 〜 290万円
99668K/99666 911 カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
50万円 〜 280万円
99679 911 GT3 6MT
600万円 〜 1500万円
99679 911 GT3 RS 6MT
1000万円 〜 2200万円
997 911 GT2 6MT（前期）
1000万円 〜 2000万円
997 911 GT2 RS 6MT（後期）
2000万円 〜 4000万円
997 911 GT3 6MT（前期）
1000万円 〜 1750万円
997 911 GT3 6MT（後期）
1000万円 〜 1800万円
997 911 GT3 RS 3.8 6MT（後期）
1500万円 〜 2500万円
997 911 GT3 RS 4.0 6MT（後期）
1800万円 〜 3000万円
997 911 GT3 RS（前期）
1000万円 〜 2000万円
997 911カレラ4 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ4 6MT （後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ4 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ4 GTS 7速PDK （後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ4 GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ4 カブリオレ 6MT（前期）
200万円 〜 600万円
997 911カレラ4 カブリオレ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ4 カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 600万円
997 911カレラ4 ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ4S 6MT（前期）
300万円 〜 700万円
997 911カレラ4S 6MT （後期）
550万円 〜 850万円
997 911カレラ4S 7速PDK（後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ4S カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ4S カブリオレ 7速PDK（後期）
500万円 〜 700万円
997 911カレラ4S カブリオレ ティプトロニックS（前期）
250万円 〜 600万円
997 911カレラ4S ティプトロニックS（前期）
250万円 〜 550万円
997 911カレラ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ 6MT （後期）
500万円 〜 750万円
997 911カレラ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ GTS 7速PDK （後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラ GTS カブリオレ 7速PDK（後期）
600万円 〜 900万円
997 911カレラS 6MT（前期）
300万円 〜 650万円
997 911カレラS 6MT （後期）
500万円 〜 800万円
997 911カレラS 7速PDK（後期）
400万円 〜 700万円
997 911カレラS カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 650万円
997 911カレラS カブリオレ 7速PDK（後期）
500万円 〜 700万円
997 911カレラS カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラS ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ カブリオレ 6MT（前期）
300万円 〜 600万円
997 911カレラ カブリオレ 7速PDK（後期）
400万円 〜 600万円
997 911カレラ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911カレラ ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911タルガ4 7速PDK （後期）
400万円 〜 600万円
997 911タルガ4 ティプトロニックS（前期）
200万円 〜 500万円
997 911タルガ4S 7速PDK （後期）
500万円 〜 750万円
997 911タルガ4S ティプトロニックS（前期）
250万円 〜 550万円
997 911ターボ 6MT（前期）
400万円 〜 1200万円
997 911ターボ 6MT（後期）
800万円 〜 1300万円
997 911ターボ 7速PDK （後期）
700万円 〜 1000万円
997 911ターボS 7速PDK （後期）
900万円 〜 1500万円
997 911ターボS カブリオレ 7速PDK（後期）
900万円 〜 1500万円
997 911ターボ カブリオレ 7速PDK（後期）
700万円 〜 1000万円
997 911ターボ カブリオレ ティプトロニックS（前期）
350万円 〜 900万円
997 911ターボ ティプトロニックS（前期）
350万円 〜 900万円
981 ケイマンGT4 6MT
700万円 〜 1100万円
981 ケイマンGTS 6MT
300万円 〜 900万円
981 ケイマンGTS 7速PDK
300万円 〜 800万円
981 ケイマンS 6MT
200万円 〜 600万円
981 ケイマンS 7速PDK
200万円 〜 500万円
981 ケイマン ベースグレード 6MT
150万円 〜 500万円
981 ケイマン ベースグレード 7速PDK
150万円 〜 400万円
987 ケイマンR 6MT（後期）
200万円 〜 750万円
987 ケイマンR 7速PDK（後期）
200万円 〜 650万円
987 ケイマンS 6MT（前期）
30万円 〜 300万円
987 ケイマンS 6MT（後期）
100万円 〜 400万円
987 ケイマンS 7速PDK（後期）
100万円 〜 350万円
987 ケイマンS ティプトロニックS（前期）
30万円 〜 240万円
987 ケイマンS ブラックエディション 6MT（後期）
100万円 〜 400万円
987 ケイマンS ブラックエディション 7速PDK（後期）
100万円 〜 350万円
987 ケイマンS ポルシェデザインエディション1 ティプトロニックS（前期）
30万円 〜 300万円
987 ケイマン ベースグレード 6MT（前期）
30万円 〜 250万円
987 ケイマン ベースグレード 6MT（後期）
100万円 〜 350万円
987 ケイマン ベースグレード 7速PDK（後期）
100万円 〜 300万円
987 ケイマン ベースグレード ティプトロニックS（前期）
30万円 〜 200万円
981 ボクスターGTS 6MT
150万円 〜 900万円
981 ボクスターGTS 7速PDK
150万円 〜 850万円
981 ボクスターS 6MT
150万円 〜 630万円
981 ボクスターS 7速PDK
150万円 〜 580万円
981 ボクスタースパイダー 6MT
500万円 〜 1000万円
981 ボクスターブラックエディション 6MT
150万円 〜 600万円
981 ボクスターブラックエディション 7速PDK
150万円 〜 550万円
981 ボクスター ベースグレード 6MT
150万円 〜 600万円
981 ボクスター ベースグレード 7速PDK
150万円 〜 550万円
986 ボクスターS 6MT（中期）
5万円 〜 120万円
986 ボクスターS 6MT（後期）
5万円 〜 150万円
986 ボクスターS 550スパイダーエディション 6MT（後期）
100万円 〜 350万円
986 ボクスターS 550スパイダーエディション ティプトロニックS（後期）
100万円 〜 300万円
986 ボクスターS ティプトロニックS（中期）
5万円 〜 70万円
986 ボクスターS ティプトロニックS（後期）
5万円 〜 100万円
986 ボクスター エクスクルーシブ 5MT（中期）
5万円 〜 100万円
986 ボクスター エクスクルーシブ ティプトロニックS（中期）
5万円 〜 70万円
986 ボクスター ベースグレード 5MT（中期）
5万円 〜 100万円
986 ボクスター ベースグレード 5MT（前期）
5万円 〜 100万円
986 ボクスター ベースグレード 5MT（後期）
5万円 〜 150万円
986 ボクスター ベースグレード ティプトロニックS（中期）
5万円 〜 70万円
986 ボクスター ベースグレード ティプトロニックS（前期）
5万円 〜 70万円
986 ボクスター ベースグレード ティプトロニックS（後期）
5万円 〜 100万円
987 ボクスター RS60スパイダー 6MT（中期）
100万円 〜 400万円
987 ボクスター RS60スパイダー ティプトロニックS（中期）
100万円 〜 300万円
987 ボクスターS 6MT（中期）
10万円 〜 250万円
987 ボクスターS 6MT（前期）
10万円 〜 270万円
987 ボクスターS 6MT（後期）
50万円 〜 350万円
987 ボクスターS 7速PDK（後期）
50万円 〜 300万円
987 ボクスターS ティプトロニックS（中期）
10万円 〜 200万円
987 ボクスターS ティプトロニックS（前期）
10万円 〜 220万円
987 ボクスターS ブラックエディション 6MT（後期）
50万円 〜 350万円
987 ボクスターS ブラックエディション 7速PDK（後期）
50万円 〜 300万円
987 ボクスター スパイダー 6MT（後期）
300万円 〜 650万円
987 ボクスター スパイダー 7速PDK（後期）
250万円 〜 600万円
987 ボクスター ベースグレード 5MT（中期）
10万円 〜 220万円
987 ボクスター ベースグレード 5MT（前期）
10万円 〜 200万円
987 ボクスター ベースグレード 6MT（後期）
50万円 〜 320万円
987 ボクスター ベースグレード 7速PDK（後期）
50万円 〜 270万円
987 ボクスター ベースグレード ティプトロニックS（中期）
10万円 〜 150万円
987 ボクスター ベースグレード ティプトロニックS（前期）
10万円 〜 150万円
964 911カレラ4 5MT
500万円 〜 1300万円
964 911カレラ4 タルガ 5MT
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 5MT
500万円 〜 1700万円
964A 911カレラ2 タルガ 5MT
500万円 〜 1600万円
964A 911カレラ2 タルガ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラ2 ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964A 911カレラRS
1000万円 〜 3500万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1600万円
964AK 911カレラ2 カブリオレ ティプトロニック
500万円 〜 1300万円
964AK 911スピードスター
1000万円 〜 2500万円
964K 911カレラ4 カブリオレ 5MT
500万円 〜 1300万円
964T2 911ターボ3.6
1500万円 〜 6000万円
964T 911ターボ3.3
1000万円 〜 3000万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
ポルシェ(Porsche A.G)とは、ドイツにある高級GTカーやレーシングカーを製造販売する自動車メーカー。正式な社名は、「Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG」で直訳すると、設立者の名前、経歴のままの「フェルディナント・ポルシェ名誉工学博士の自動車株式会社」です。1964年にリリースした初代「ポルシェ 911」は、ハイパフォーマンスなスポーツカーとして、現在も改良を重ねられながら販売され続け、ポルシェの代名詞といえるほどに成長。また、高級スポーツカー市場の縮小に伴い、2002年に市場投入した5ドアSUVである「カイエン」が大ヒット。ハイパフォーマンスSUV市場という新たなジャンルを開拓しました。スポーツカーメーカーとしての性能を保ちながら新しいジャンルの開拓も進めているドイツの歴史ある有名スポーツカーメーカーがポルシェです。
ポルシェの買取相場は、各モデルのグレードにより差が発生します。ポルシェの代名詞である「911」の場合は、グレードのみならず年式および型式も買取に大きく影響するといえるでしょう。具体的に、901型はビンテージクラシックカーとしての評価が高いです。930型、964型、993型は、グレードや車両の状態にもよりますが、空冷であるため高い人気を維持しています。水冷となった996型では、希少なグレードの人気は高い状態で、丸型ヘッドライトが復活した997型以降、再びポルシェ 911らしさが再確認され安定した買取水準となっていることが特徴。新たなジャンルを作り上げたカイエンやパナメーラは、スポーツ性能を重視したグレードの人気が高く、「GTS」や「ターボ」であれば、安定した買取価格になるといえるでしょう。
ポルシェの人気の中古車は、やはり代表モデルでもある「911」。特に、水平対向の空冷エンジンを搭載したモデルは、現在でも高い人気を維持しており、クラシックカーおよび旧車としての価値が高くついていることが特徴です。911のグレード別では、ターボ、GT2、GR3、RSなど、ポルシェのスポーツカーらしい面が強調されているモデルの人気はいつの時代になっても高い状態。ベーシックなグレードでも、ラグジュアリーGTカーとしてのオプションや装備が充実していると、その分プラス評価になります。スポーツカーの911やケイマン・ボクスターの人気は絶えず高い状態で、長年スポーツカーを作り続けてきたことが中古車になっても評価されているといえるでしょう。
ポルシェ
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パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
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電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 限定車や希少車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。こちらから、旧車王の買取実績をご覧ください！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
