買取相場価格：
5万円 ~ 250万円
RX-8 スピリットＲ（6MT）
来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。それだけで価値が10~20％も落ちてしまう車輌もあります。年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
RX-8の買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のRX-8の相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
RX-8 タイプS（6MT）前期
5万円 〜 100万円
RX-8 タイプS（6MT）後期
5万円 〜 100万円
RX-8 ベースグレード（5MT）前期
5万円 〜 130万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
マツダ RX-8（通称エイト）は2003年〜2013年にかけて製造・販売されたロータリーエンジン搭載のスポーツカーです。
RX-8は、ファミリーカーとしても使えるスポーツカーを目指して開発されました。一見すると2ドアクーペのようですが、観音開きを採用することによって、外観のクーペスタイルを損なうことなく、乗り降りしやすい大人4人が乗車可能なパッケージを実現しています。しかし、当時の親会社のフォードの要求で観音開きを採用せざるを得なかったという逸話も残っており、その理由については定かではありません。
エンジンは、ポートやハウジングを含めほとんどを新設計された自然吸気型の13B-MSP型「RENESIS」（RE＋GENESISの造語）を採用し、高回転までスムーズで伸びやかな吹け上りを可能にしています。
RX-8は、コスモスポーツから続くロータリーエンジンの伝統をしっかりと受け継いでいましたが、後継モデルが発表されることなく生産を終了しました。そのため、最後のロータリーエンジン搭載車といわれています。
マツダ RX-8の買取相場は、2011年11月発売のファイナルモデル「スピリットR」が高値で取引されています。
「スピリットR」は、当初1000台の販売を予定していましたが、好評な受注状況を受けて、さらに1000台を追加販売するなど、多くのユーザーから熱烈に支持されるラストモデルとして、いまだに高い人気を誇っています。
一方で、RX-8には買取相場の二極化もみられるため、買取価格が安いというイメージに繋がっているのが現状です。
また、RX-8には宿命ともいえるロータリーエンジンのオーバーホールがあります。具体的には、寿命が短いRX-8で5万km程度、平均でも8～9万kmで寿命といわれており、寿命を迎えた場合はオーバーホール、もしくはリビルトエンジンへの載せ替えが必要です。
そのため、走行距離が査定金額に大きく影響しますが、裏を返せばエンジンがオーバーホール済みの車輌は相場以上の価格がつく可能性があります。
マツダ RX-8の特徴は、マツダ伝統のロータリーエンジンが比較的新しい年式で選べることです。
ロータリーエンジン車の購入を考えた場合は、RX-7（FD3S）を思い浮かべるユーザーは多いはずです。しかし、最終モデルのRX-7（FD3S）を選んだ場合でも、既に発売から20年近くが経過しています。対して、RX-8は最終型が2013年となるため、状態が良い個体が比較的容易に手に入ります。
そのため、市販車最後といわれるロータリーエンジン車をオーバーホールやリビルトエンジンへの載せ替えなどをすることなく、手にすることが可能です。
さらに、しっかりとしたボディも手に入れることができます。RX-7（FD3S）はヤレたボディが問題になるケースが珍しくありません。それに対してRX-8は、ボディ剛性の高さに定評があり、比較的新しいボディが手に入るだけでなく、RX-7（FD3S）以上のコーナーリング性能を手に入れられるかもしれません。
RX-8は、RX-7（FD3S）という大きな存在の影響もあり、ロータリーエンジンの価値が買取価格に反映されにくいといわれています。しかし、上記のような理由から5～10年先にプレミアが付く可能性は十分に考えられるでしょう。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間 9:00～22:00（年中無休）
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください！
A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
