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三菱 ランサーエボリューションⅥの高価買取・売却

10年経過したクルマ専門

三菱
ランサーエボリューションⅥ
高価買取・売却なら
お任せ下さい!

買取相場価格:100万円 ~ 2000万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

▼4月の買取強化中。査定額アップのチャンス!▼

3月の繁忙期を終え、中古車市場の流通量が減少する4月は、買取需要が上昇する時期です。さらに、弊社ではゴールデンウィークに向けた在庫確保と弊社の半期決算に向けた買取強化期間中のため、査定額アップのチャンスです!この機会にぜひ無料査定をお試しください!

ランサーエボリューションⅥ
ご売却・査定は「旧車王」へ

ランサーエボリューションⅥの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。

三菱 ランサーエボリューションの
高価買取ならお任せください!

三菱 ランサーエボリューションⅥの最新の買取相場

オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のランサーエボリューションⅥの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!

車種 / 型式 / グレード
買取相場価格※
ランサーエボリューションⅥ

CP9A ランサー GSRエボリューションVI

50万円 〜 500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション

100万円 〜 1500万円

CP9A ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

100万円 〜 2000万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI

50万円 〜 300万円

CP9A ランサー RSエボリューションVI トミーマキネンエディション

100万円 〜 1500万円

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

三菱ランサーエボリューションⅥの
年式別の買取価格

年式
買取相場価格

1999/平成11年 (26年落ち)

100万円 〜 238万円

2000/平成12年 (25年落ち)

150万円 〜 1350万円

三菱ランサーエボリューションⅥの
走行距離別の買取価格

走行距離
買取相場価格

10,000km台

1200万円 〜 1350万円

40,000km台

〜 238万円

60,000km台

〜 150万円

70,000km台

〜 700万円

90,000km台

200万円 〜 1180万円

100,000km台

500万円 〜 1000万円

110,000km台

〜 480万円

120,000km台

163万円 〜 180万円

130,000km台

〜 150万円

150,000km台

〜 100万円

160,000km以上

150万円 〜 520万円

三菱 ランサーエボリューションⅥの
買取価格一覧

査定データ 査定実績

ランサー GSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション

年式: 2000年  
走行距離: 114,604km  
査定時期: 2025年03月
査定額
480万円

ランサー RSエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 61,313km  
査定時期: 2025年02月
査定額
150万円

ランサー GSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

年式: 2000年  
走行距離: 97,300km  
査定時期: 2025年01月
査定額
1180万円

ランサー GSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

年式: 2000年  
走行距離: 105,400km  
査定時期: 2024年12月
査定額
1000万円

ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション

年式: 2000年  
走行距離: 1,600km  
査定時期: 2024年09月
査定額
1350万円

ランサー GSRエボリューションⅥ トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

年式: 2000年  
走行距離: 12,000km  
査定時期: 2024年02月
査定額
1200万円

ランサー GSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション

年式: 2000年  
走行距離: 100,000km  
査定時期: 2023年11月
査定額
500万円

ランサー GSRエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 138,000km  
査定時期: 2023年11月
査定額
150万円

ランサーGSRエボリューションⅥ トミーマキネンエディション

年式: 2000年  
走行距離: 199,300km  
査定時期: 2023年05月
査定額
150万円

トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ

年式: 2000年  
走行距離: 78,200km  
査定時期: 2022年10月
査定額
700万円

ランサー GSRエボリューションVI トミーマキネンエディション

年式: 2000年  
走行距離: 196,500km  
査定時期: 2022年09月
査定額
520万円

ランサー GSRエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 124,200km  
査定時期: 2022年07月
査定額
163万円

ランサーGSRエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 176,200km  
査定時期: 2022年05月
査定額
170万円

ランサーGSRエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 158,200km  
査定時期: 2022年04月
査定額
100万円

ランサー RSエボリューションⅥ

年式: 1999年  
走行距離: 46,900km  
査定時期: 2022年04月
査定額
238万円

ランサーエボリューションⅥの旧車王情報

専門店が解説・三菱 ランサーエボリューションⅥとは

三菱 ランサーエボリューションⅥは、1999年から製造販売された第2世代6代目にあたるランサーエボリューションです。

 

「次の頂点へ進化していく」というキャッチコピーの通り、メカニズムがブラッシュアップされました。エンジンは直列4気筒 2.0L インタークーラーターボで、280馬力/6,500rpm、最大トルク38.0kgm/3,000rpmを絞り出します。組み合わされるトランスミッションは「RS」「GSR」ともに5速MTで四輪駆動を採用。

 

2000年にはランサーエボリューションVI トミー・マキネンエディションが販売され、バンパーの変更、車高10mmダウン、エンジンのハイレスポンス化、黒と赤をベースとした専用インテリアなどが与えられています。

三菱 ランサーエボリューションⅥの買取り相場について

ランサーエボリューションⅥは、三菱が世界に誇るスポーツセダンであることから、高い買取相場を維持しています。内外装、エンジンやトランスミッションなどの状態はもちろん、走行距離や修復歴の有無によって、買取価格は変動します。

車輌全体のコンディションが良好であれば、カスタマイズされていても高値がつくでしょう。また、トミー・マキネンエディションは流通台数が少なく、特別仕様車でもあることから高価買取の対象モデルです

三菱 ランサーエボリューションⅥを買取査定
売却いただいたお客様の声

旧車王の他社とは違う3つの特徴

01.

信頼できるプロの鑑定

詳しく見る

クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。

02.

価値を上げるから高く売れる

詳しく見る

パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。

03.

専門店だから早くて安心

詳しく見る

最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。

旧車王から2つのお約束

ダイレクト販売するから高額査定

旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円~数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。

旧車王は二重査定いたしません

二重査定という言葉を
聞いたことが
ありますでしょうか?

たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。

私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。

の方はお気軽にお電話ください!

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無料買取査定のお申し込み

買取までの流れ

Step 1 査定依頼のお申込

Webフォームフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お車の情報が詳しくわからない場合でも大丈夫ですので、お気軽にご連絡ください。

0120-389-777 0120-389-777

受付時間 9:00~22:00 年中無休

※しつこい営業電話は絶対にいたしませんので、安心してご依頼ください。

Step 2 担当者より連絡

旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。

Step 3 おクルマの査定と査定額の算出

お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。

Step 4 売却のご成約

査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!

ランサーエボリューションⅥ
売却査定・買取に関するQ&A

ランサーエボリューションⅥを売りたいのですが、査定に費用(出張費用や手続き費用)はかかりますか?

A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。

ランサーエボリューションⅥの売却時期を悩んでます。現時点での相場について教えてください!

A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。

レアなグレードなんですが、高価買取いただけますでしょうか?

A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!

購入時のローンが残っていますが買取可能ですか?

A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。

車検が切れていても買取可能ですか?

A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。

振込はいつ行われますか?

A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください

三菱のモデル一覧

360

三菱

360

FTO

三菱

FTO

GTO

三菱

GTO

GTO ツインターボ

三菱

GTO ツインターボ

RVR

三菱

RVR

i-MiEV

三菱

i-MiEV

アウトランダー

三菱

アウトランダー

エクリプス

三菱

エクリプス

エクリプス スパイダー

三菱

エクリプス スパイダー

エテルナ

三菱

エテルナ

エメロード

三菱

エメロード

キャンター

三菱

キャンター

ギャラン

三菱

ギャラン

ギャランGTO

三菱

ギャランGTO

ギャラン VR-4

三菱

ギャラン VR-4

ギャランエテルナ

三菱

ギャランエテルナ

ギャランクーペFTO

三菱

ギャランクーペFTO

ギャランシグマ

三菱

ギャランシグマ

ギャランフォルティスラリーアート

三菱

ギャランフォルティスラリーアート

ギャランラムダ

三菱

ギャランラムダ

コルト

三菱

コルト

コルトギャラン

三菱

コルトギャラン

コルト ラリーアート バージョンR

三菱

コルト ラリーアート バージョンR

シグマ

三菱

シグマ

ジープ

三菱

ジープ

ジープ 最終生産記念車

三菱

ジープ 最終生産記念車

スタリオン

三菱

スタリオン

チャレンジャー

三菱

チャレンジャー

ディアマンテ

三菱

ディアマンテ

デボネア

三菱

デボネア

デリカ

三菱

デリカ

デリカ D:5

三菱

デリカ D:5

デリカスターワゴン

三菱

デリカスターワゴン

デリカスペースギア

三菱

デリカスペースギア

トライトン

三菱

トライトン

パジェロ

三菱

パジェロ

パジェロ 73式 自衛隊仕様

三菱

パジェロ 73式 自衛隊仕様

パジェロ L04/L14

三菱

パジェロ L04/L14

パジェロ V46WG

三菱

パジェロ V46WG

パジェロ エボリューション

三菱

パジェロ エボリューション

パジェロ エボリューション V55W

三菱

パジェロ エボリューション V55W

パジェロジュニア フライング パグ

三菱

パジェロジュニア フライング パグ

パジェロミニ

三菱

パジェロミニ

パジェロミニ H58A

三菱

パジェロミニ H58A

パジェロ ロング エクシード

三菱

パジェロ ロング エクシード

フォルテ

三菱

フォルテ

プラウディア

三菱

プラウディア

ミニカ

三菱

ミニカ

ミニキャブトラック

三菱

ミニキャブトラック

ミニキャブバン

三菱

ミニキャブバン

ミニキャブ ミーブ

三菱

ミニキャブ ミーブ

ミラージュ

三菱

ミラージュ

ランサー

三菱

ランサー

ランサーEX ランタボ

三菱

ランサーEX ランタボ

ランサーエボリューション

三菱

ランサーエボリューション

ランサーエボリューションⅠ

三菱

ランサーエボリューションⅠ

ランサーエボリューションⅡ

三菱

ランサーエボリューションⅡ

ランサーエボリューションⅢ

三菱

ランサーエボリューションⅢ

ランサーエボリューションⅣ

三菱

ランサーエボリューションⅣ

ランサーエボリューションⅤ

三菱

ランサーエボリューションⅤ

ランサーエボリューションⅥ

三菱

ランサーエボリューションⅥ

ランサーエボリューションⅦ

三菱

ランサーエボリューションⅦ

ランサーエボリューションⅧ

三菱

ランサーエボリューションⅧ

ランサーエボリューションⅨ

三菱

ランサーエボリューションⅨ

ランサーエボリューションⅩ

三菱

ランサーエボリューションⅩ

ランサーエボリューション ファイナルエディション

三菱

ランサーエボリューション ファイナルエディション

ランサーエボリューションワゴン

三菱

ランサーエボリューションワゴン

レグナム

三菱

レグナム

レグナム VR-4

三菱

レグナム VR-4

ローザ BE4

三菱

ローザ BE4

旧車王運営部

監修:旧車王運営部

旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。

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